Vw limited 1140x190  1
Thumb 23my subaru brz 8 Thumb 23my subaru brz 1 Thumb 23my subaru brz 2 Thumb 23my subaru brz 3 Thumb 23my subaru brz 4 Thumb 23my subaru brz 5 Thumb 23my subaru brz 6 Thumb 23my subaru brz 7 Thumb 23my subaru brz 10 Thumb 23my subaru brz 9 Thumb 23my subaru brz 13 Thumb 23my subaru brz 11 Thumb 23my subaru brz 12 Thumb 23my subaru brz 14 Thumb 23my subaru brz 15 Thumb 23my subaru brz 16 Thumb 23my subaru brz 18 Thumb 23my subaru brz 17 Thumb 23my subaru brz 19 Thumb 23my subaru brz 22 Thumb 23my subaru brz 21 Thumb 23my subaru brz 20 Thumb 23my subaru brz 24 Thumb 23my subaru brz 23 Thumb 23my subaru brz 25 Thumb 23my subaru brz 26 Thumb 23my subaru brz 27 Thumb 23my subaru brz 28 Thumb 23my subaru brz 30 Thumb 23my subaru brz 31 Thumb 23my subaru brz 29 Thumb 23my subaru brz 32 Thumb 23my subaru brz 33 Thumb 23my subaru brz 34 Thumb 23my subaru brz 36 Thumb 23my subaru brz 35 Thumb 23my subaru brz 37 Thumb 23my subaru brz 39 Thumb 23my subaru brz 38 Thumb 23my subaru brz 40 Thumb 23my subaru brz 42 Thumb 23my subaru brz 41 Thumb 23my subaru brz 43 Thumb 23my subaru brz 44 Thumb 23my subaru brz 45 Thumb 23my subaru brz 46 Thumb 23brz 0110bp high es ecad l bl ec Thumb 23brz 0310bp ec Thumb 23brz 0360bp ec Thumb 23brz 0350bp ec Thumb 23brz 0390bp ec Thumb 23brz 0420bp ec Thumb 23brz 0500bp ec Thumb 23brz m0160bp high ecad ism np ec Thumb 23brz m0180bp high es ecad wbp np ec Thumb 23brz m0170bp high ecad wbp np ec Thumb subaru brz 1 Thumb 23brz m0200bp high ecad l bl ec Thumb cena

Subaru BRZ hlási návrat na slovenský trh! Poznáme cenu

Fanúšikovia Subaru na Slovensku sa dočkali. Je tu druhá generácia ikonického a najzábavnejšieho modelu z ponuky. Prichádza nové Subaru BRZ so silnejším motorom s vyšším objemom, so zadným náhonom, s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou a v jednom stupni výbavy Final Edition za 41 490 eur.

Subaru BRZ je technicky spriaznené s Toyotou GR86, podobne ako prvá generácia "Toyobaru" (GT86 a BRZ). Rovnako ako pri prvej generácii, aj druhá generácia sa však v detailoch oproti Toyote GR86 môže líšiť. Je známe, že pri prvej generácii mali obaja súrodenci o čosi odlišne naladený podvozok.

BRZ je čisto športový automobil s pohonom zadných kolies a s motorom vpredu. Ide o motor boxer s protibežnými piestami, namontovaný do najnižšej možnej polohy, aby sa v plnej miere využili jeho prirodzené prednosti ako nízke ťažisko, nízka hmotnosť a kompaktné rozmery. Model prvej generácie ponúkal špičkové jazdné vlastnosti práve vďaka jednému z najnižšie položených ťažísk na svete.

Vďaka zväčšenému zdvihovému objemu na 2.4 l, celkovému zvýšeniu účinnosti na strane nasávania i výfuku a zníženiu trenia, dodáva tento motor v porovnaní s predošlým modelom o 15 % vyšší krútiaci moment. Prináša pocit plynulého zvyšovania otáčok a ostrú odozvu na stlačenie plynového pedála, zásluhou čoho si vychutnáte mohutnú akceleráciu a citeľný nárast výkonu.

Karoséria ponúka o 60 % vyššiu pevnosť v priečnom ohybe vpredu a o 50 % vyššiu torznú tuhosť. Tuhšia karoséria prináša lepšiu odozvu riadenia, jazdné vlastnosti a lepší záber kolies v zákrutách. Použitie hliníka na výrobu strechy, predných blatníkov a kapoty umožnilo minimalizovať nárast hmotnosti v dôsledku väčšieho motora a pridaných konštrukčných vylepšení na zvýšenie bezpečnosti pri zrážke. Navyše to pomohlo optimalizovať rozloženie hmotnosti a znížiť ťažisko, čím sa zasa zvýšila celková obratnosť vozidla.