Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+58

28988 opel astra st online autozurnal 1024x597

Content 23brz 0110bp high es ecad l bl ec

Content 23brz m0160bp high ecad ism np ec

Content 23brz m0180bp high es ecad wbp np ec

Content 23brz m0170bp high ecad wbp np ec

Pi 16.6.2023 / Dávid Duľa

Subaru BRZ hlási návrat na slovenský trh! Poznáme cenu

Fanúšikovia Subaru na Slovensku sa dočkali. Je tu druhá generácia ikonického a najzábavnejšieho modelu z ponuky. Prichádza nové Subaru BRZ so silnejším motorom s vyšším objemom, so zadným náhonom, s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou a v jednom stupni výbavy Final Edition za 41 490 eur.

Continental premiumcontact 7 480x300px sk

Subaru BRZ je technicky spriaznené s Toyotou GR86, podobne ako prvá generácia "Toyobaru" (GT86 a BRZ). Rovnako ako pri prvej generácii, aj druhá generácia sa však v detailoch oproti Toyote GR86 môže líšiť. Je známe, že pri prvej generácii mali obaja súrodenci o čosi odlišne naladený podvozok.

BRZ je čisto športový automobil s pohonom zadných kolies a s motorom vpredu. Ide o motor boxer s protibežnými piestami, namontovaný do najnižšej možnej polohy, aby sa v plnej miere využili jeho prirodzené prednosti ako nízke ťažisko, nízka hmotnosť a kompaktné rozmery. Model prvej generácie ponúkal špičkové jazdné vlastnosti práve vďaka jednému z najnižšie položených ťažísk na svete.

Vďaka zväčšenému zdvihovému objemu na 2.4 l, celkovému zvýšeniu účinnosti na strane nasávania i výfuku a zníženiu trenia, dodáva tento motor v porovnaní s predošlým modelom o 15 % vyšší krútiaci moment. Prináša pocit plynulého zvyšovania otáčok a ostrú odozvu na stlačenie plynového pedála, zásluhou čoho si vychutnáte mohutnú akceleráciu a citeľný nárast výkonu.

Karoséria ponúka o 60 % vyššiu pevnosť v priečnom ohybe vpredu a o 50 % vyššiu torznú tuhosť. Tuhšia karoséria prináša lepšiu odozvu riadenia, jazdné vlastnosti a lepší záber kolies v zákrutách. Použitie hliníka na výrobu strechy, predných blatníkov a kapoty umožnilo minimalizovať nárast hmotnosti v dôsledku väčšieho motora a pridaných konštrukčných vylepšení na zvýšenie bezpečnosti pri zrážke. Navyše to pomohlo optimalizovať rozloženie hmotnosti a znížiť ťažisko, čím sa zasa zvýšila celková obratnosť vozidla.