Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Pi 12.9.2014 / Filip Garaj

Starý kombík od Lady končí. Nástupcu poznáme aj my

Po sedane Lada 2105/2107 onedlho skončí aj produkcia klasického kombi s pohonom zadných kolies a označením 2104. Rolu praktickej Lady definitívne prevezme novinka Largus, odvodená od Renaultu/Dacie Logan MCV.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Sedemnásteho septembra bude plakať Iževsko a možno aj celé Rusko. Z linky miestneho závodu IzhAvto totiž zíde posledné kombi Lada 2104 a spolu s ním aj posledný pick-up IZH 27175. Definitívne tak skončí éra klasických modelov Lada s pohonom zadných kolies a technikou vychádzajúcou ešte zo šesťdesiatych rokov minulého storočia. Produkciu sedanu Lada 2105/2107 zastavili už pred niekoľkými mesiacmi.

Rusi chceli výrobu dnes už legendárnych áut zrušiť skôr. V hlavnom závode AvtoVaz totiž potrebovali voľné kapacity na novú Grantu. Neutíchajúci záujem zákazníkov však rozhodol, a tak AvtoVaz iba presunul produkciu „klasikov“ z Togliatti do Iževska. Teraz však skončia, a aj tam ich nahradí sedan Granta.

Ruskí zákazníci však nemusia zúfať, že by v ponuke domácej automobilky nenašli priestranné kombi. Lada v júli odštartovala predaj novinky s názvom Largus. Ide o Daciu Logan MCV, avšak s upravenou maskou chladiča a iným logom na volante. K dispozícii je v päť- i sedemmiestnej verzii. Na pohon Largusu slúžia výlučne zážihové štvorvalce Renault s objemami 1,6 litra. Osemventilová verzia dosahuje výkon 62 kW (85 k), šestnásťventilová 77 kW (105 k). Obe motorizácie sú skombinované s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Pravdou je, že kým Largus je v porovnaní s „klasikom“ 2104 výrazne modernejší, bezpečnejší i praktickejší, cenou mu konkurovať nedokáže. Novinku predávajú v prepočte od 9.266 eur, no predchodca stojí asi polovicu.