28988 opel astra st online autozurnal 1140x190
+10
Thumb afeela prototype ces 007 Thumb afeela prototype ces 007 Thumb afeela prototype ces 001 Thumb afeela prototype ces 005 Thumb afeela prototype ces 009 Thumb img 0087 28988 opel astra st online autozurnal 1024x597 Thumb img 0089 Thumb sony afeela 2 Thumb sony afeela 1 Thumb sony afeela 4 Thumb sony afeela 3
Ut 10.1.2023 /  Rudolf Karpat

Sony a Honda chystajú spoločný elektromobil

Spoločnosť Sony Honda Mobility, ktorú založili dva japonské giganty, predstavila na svetovej výstave spotrebnej elektroniky CES v Las Vegas prototyp spoločného modelu Afeela. Z neho vyvinutý rýdzo elektrický sedan strednej triedy má debutovať o 2 roky a prví zákazníci ho v Severnej Amerike majú dostať na jar 2026.

Vw vypredaj skladov 480x300

Prvý koncept rýdzeho elektromobilu Sony Vision S debutoval na tom istom mieste pred 3 rokmi. Tento druhý koncept vznikol už v úzkej spolupráci elektronického giganta s domácou automobilkou Honda,  ktorá bude z neho vyvinutý produkčný model vyrábať v jednom zo svojich závodov v USA.

Afeela sa v budúcnosti má stať nositeľom inteligentných elektromobilov orientovaných na nové technológie, inovácie a zábavu. Svedčí o tom aj technologická výbava tohto prototypu obsahujúca 45 kamier a senzorov od lidar skeneru a radaru až po bezpečnostné kamery v interiéri. Zo softvérovej stránky bude vozidlo využívať technológiu firmy Qualcomm vrátane jej tzv. digitálneho podvozka. Afeela má vylepšenú poháňaciu sústavu z predchádzajúcich prototypov Sony Vision-S 01a 02. Atraktívny sedan vonkajších rozmerov 4.895 x 1.900 x 1.460 mm s rázvorom náprav 3.000 má teda zrejme dva elektromotory výkonu po 200 kW, ktoré poháňajú všetky kolesá, vozidlu udeľujú zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 4,8 s a najvyššiu rýchlosť 240 km/h. Sony tvrdí, že prvá generácia auta už bude spĺňať predpoklady na autonómnu jazdu 3. stupňa. To znamená, že vozidlo bude schopné samo jazdiť aj v náročnejších dopravných situáciách ako sú napr. dopravné zápchy. Vodič však bude musieť byť stále v strehu, situáciu mať trvale pod kontrolou a v prípade potreby do riadenia vozidla sám zasiahnuť.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál