+51

Slováci postavili Rodster, štýlové "retro" do mesta

Ak sú pre vás "bežné" mestské autá od tradičných značiek príliš nudné, máme jeden tip. Slovenská firma Patak Motors postavila dvojmiestnu štýlovku Rodster. K dispozícii bude s plne elektrickým, ale aj čisto spaľovacím pohonom.

Rodster je dvojmiestne auto s retro tvarmi, ktoré startup Patak Motors profiluje ako čisto mestské približovadlo alebo 2. - 3. auto do rodiny pre radosť z jazdy. Tradičné auto úplne nenahradí, no môže ísť o alternatívu k skútru resp. k podobným "zaujímavostiam" ako napr. Renault Twizy. S rozmermi 3 360 x 1 360 x 1 395 bude s Rodsterom radosť parkovať. Fantázii sa medze nekladú, v centre miest bude Rodster určite spestrením a pútačom pohľadov. Podľa tvorcov je "Rodster vozidlom pre novodobého džentlmena. A pre každého iného s menom či bez mena, kto má jednoducho rád autá!" 

Na fotkách a v galérii nájdete funkčný prototyp, ktorý pred pár dňami Patak Motorsport ukázal v Bratislave pri DPOH a predtým na svetovej premiére v Paríži. Základný dizajn Rodstera navrhli už koncom roka 2020, pričom benzínový prototyp postavili o necelý rok neskôr. V decembri 2021 ste si už Rodster mohli objednať, Patak Motors spustil predpredaj. Momentálne prebiehajú testy čisto elektrickej verzie a ladenie podvozka, homologizácia je naplánovaná na august 2023. Podrobný konfigurátor je na pláne v decembri 2023. V auguste 2024 spustia výrobu a prvé autá by mali zákazníci dostať koncom roka 2024. 

Keďže Rodster stelesňuje radosť z jazdy a zábavu za volantom, tvorcovia zvolili pohon zadných kolies. Dve elektrické verzie sa líšia kapacitou batérie - 10 kWh akumulátor vystačí na dojazd 100 km, 20 kWh zasa na 250 km. Elektromotor má výkon 15 kW a z 0-50 km/h zrýchli Rodster za 7 sekúnd. Bez batérie váži dvojmiestne kupé, ktoré sa inšpirovalo dizajnom áut z 30. rokov 20. storočia, len 400 kg. Na nabitie postačí jednoduchá domáca 230V zástrčka a 4 - 9 hodín času (podľa verzie batérie). Elektrické modely majú maximálnu rýchlosť 130 km/h.

Spaľovaciu verziu bude poháňať 4-taktný motocyklový 1-valec s rozvodom OHC a výkonom 15 kW. Na päťdesiatku zrýchli za 9 sekúnd a maximálne dosiahne 125 km/h. Priemerná spotreba benzínu má byť 5,6 l/100 km. Pri nádrži s objemom 30 l to vystačí zhruba na 500 km. Skvelé je aj rozloženie hmotnosti medzi prednou a zadnou nápravou v pomere 48:52. 

Rodster je podľa značky určený do všetkých klimatických podmienok a dodáva sa so strechou alebo bez nej. Verzia Rodster so strechou je vybavená kúrením a klimatizáciou (za poplatok), zatiaľ čo verzia s otvorenou strechou je vybavená ochranou proti dažďu. Rodster poskytuje sedenie pre 2 osoby a batožinový priestor s objemom 200 l (v elektrickom modeli).

Cena benzínového modelu začína na 16 900 € a cena elektrického na 22 900 €. Prvé vozidlá opustia montážnu linku v roku 2024. Patak Rodster si môžete rezervovať online už teraz na stránke patakmotors so strechou alebo bez nej, v 5 výrazných farbách. Rezervačný poplatok je len 500 €.

Všetky vozidlá sa dodávajú s:

• – štyri kotúčové brzdy
• – ABS
• – trojbodové samonavíjacie -bezpečnostné pásy
• – imobilizér
• – nastaviteľné sedadlá
• – priehradku na prístrojovej doske
• – rám na ochranu proti prevráteniu
• – elektrické zamykanie
• – elektrické ovládanie okien
• – stierače čelného skla s cyklovačom a ostrekovačom
• – ochrana proti dažďu (pre verziu bez strechy)
• – 5 základných farieb (ďalšie za príplatok)

Viac info na: https://patakmotors.com/