Sedemmiestny van od BMW je realitou
Mníchovská automobilka posiela do sveta druhý model, štandardne vybavený pohonom predných kolies. Volá sa BMW 2 Gran Tourer a môže obsahovať až tri rady sedadiel.
BMW chce do konca roka 2017 predstaviť šesť áut s prednou poháňanou nápravou. Na platformu UKL1, ktorú využíva aj Mini, prejde kompletný jednotkový rad, vrátane crossoveru X1. Z neho bude odvodené SUV-kupé X2 a dočkať by sme sa mali aj relatívne dostupného roadsteru Z2.
Nemci ukázali možnosti modulárneho podvozka na rodinných minivanoch. Vzali päťmiestne BMW 2 Active Tourer, natiahli karosériu i rázvor osí kolies, až vznikol prvý sedemmiestny van s roztočenou vrtuľou v logu.
BMW 2 Gran Tourer meria na dĺžku 4556 mm, na šírku 1800 mm a na výšku 1608 mm. Rázvor dosahuje hodnotu 2780 mm. Veľkostne môže konkurovať napríklad Renaultu Grand Scénic, hoci cenou bude "bavorák" niekde inde.
Dizajnéri - v porovnaní s menším Active Tourerom - prepracovali najmä zadné partie. Strecha smerom dozadu klesá pozvoľnejšie, aby mali dostatok priestoru na hlavu aj pasažieri v treťom rade. Zadné bočné dvere sú dlhšie - opäť kvôli cestujúcim úplne vzadu - a zadné stĺpiky sú kolmejšie, kvôli čo najväčšiemu batožinovému priestoru.
Výrobca avizuje prvotriedy komfort v prvých dvoch radoch sedadiel. Ten prostredný je posuvný v rozsahu 130 mm a BMW uvádza, že sa naň zmestia tri detské sedačky. Zmestia, ale iba ak dve krajné otočíte proti smeru jazdy, alebo vysuniete dopredu.
Tretí rad podľa obrázka komfortom príliš nehýri. Sedáky sú ukotvené nízko, takže podpora stehien bude slabá. Na druhej strane, vo väčšine konkurentov majú sedadlá tretieho radu tiež iba núdzový charakter.
Objem batožinového priestoru závisí od aktuálnej konfugurácie interiéru. Najnižšiu hodnotu - keď je šieste a siedme sedadlo obsadené - si marketingové oddelenie BMW necháva pre seba. V päťmiestnom usporiadaní sa do kufra zmestí 645 alebo až 805 litrov nákladu. Záleží na tom, v akej polohe je posuvná lavica. Sklopením operadiel dosiahnete maximálny objem 1905 litrov.
Pre mníchovské "predokolky" sú určené výhradne troj- a štvorvalcové motory. Ani Gran Tourer nie je výnimkou, pričom základnú verziu 218i poháňa trojvalec 1,5 TwinPower Turbo s výkonom 100 kW (136 k). Záujem o silnejší benzín uspokojí štvorvalcový dvojliter (141 kW/192 k).
Naftu spaľuje buď trojvalec 1,5 l (85 kW/115 k), alebo štvorvalec 2,0 l (110 kW/150 k, 140 kW/190 k). Najvýkonnejší turbodiesel je štandardne spriahnutý s osemstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom 4x4 xDrive. Pre ostatné motorizácie ostáva vyhradený "predný náhon" so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Automat získate za príplatok (trojvalce - šesťstupňový, štvorvalce - osemstupňový).