Sedan pre široké masy: Peugeot 301
Novým kompaktným modelom chce firma osloviť širokú klientelu obľubujúcu dostupné sedany s veľkým batožinovým priestorom. Bude to jeden z rozhodujúcich modelov značky, ktorá sa ním mieni presadiť v nových teritóriách a tým znížiť závislosť od klesajúceho európskeho trhu. Dĺžkou 4.440 mm, rázvorom náprav 2.650 mm, batožinovým priestorom objemu 506 l aj cenou sa zaradí k modelom Fiat Linea, Dacia Logan, Renault Fluence aj pripravovaným novinkám SEAT Toledo a Škoda Rapid. Priestranný 4-dverový 3-priestorový sedan je prvým členom nového globálneho radu veľkosériových modelov určených pre široké masy. V portfóliu značky dostal ako prvý typové označenie končiace číslicou 1. Označovanie doterajších modelov s číslicou 8 na konci sa teraz ani v nasledujúcich generáciách nezmení.
Peugeot 301 bude po malom hatchbacku 208 druhým vozidlom značky, ktorý bude poháňať nový šporovlivý 3-valcový zážihový motor 1.2 VTi výkonu 52 kW/71 k. Okrem neho budú do vozidla montovať aj 4-valcový turbodiesel 1.6 HDi výkonu 68 kW/92 k a zážihový turbomotor 1.6 VTi výkonu 85 kW/115 k. Nový model budú vyrábať v španielskom meste Vigo a výstavnú premiéru bude mať iba počas novinárskych dní na októbrovom autosalóne v Paríži. V novembri ho začnú predávať v Turecku a neskôr aj v strednej a východnej Európe. Predovšetkým v Rusku, Ukrajine, Grécku, Severnej Afrike, na Strednom východe, krajinách Perzského zálivu a na niektorých latinskoamerických trhoch. V západnej Európe ho ponúkať neplánujú. To pôvodne chcel aj Renault s modelmi Dacia… Koncern PSA plánuje do roku 2015 zvýšiť export do krajín mimo Európy z lanských 42 na 50 % svojej produkcie. Na báze tohto modelu ponúkne vraj preto aj ďalšie 2 modely Citroen.