Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Pi 27.6.2014 / TI

Sedan na palivové články: Toyota FCV

Japonská automobilová jednotka predstavila v Tokiu vonkajší dizajn a japonské ceny svojho sedana poháňaného palivovými článkami.

Vozidlo uvedú do apríla 2015 na japonský trh a v súčasnosti už prebiehajú prípravy na jeho uvedenie v USA a Európe v lete 2015.

V Japonsku sa sedan poháňaný palivovými článkami začne predávať u predajcov vozidiel Toyota a Toyopet približne za 7 mil. JPY (odporúčaná maloobchodná cena, nezahŕňa spotrebnú daň). Spočiatku bude predaj obmedzený iba na oblasti¹, kde sa už rozvíja potrebná infraštruktúra na tankovanie vodíkového paliva. O cenách pre Európu a USA doteraz nebolo rozhodnuté. Neskôr budú ďalej zverejnené podrobnejšie informácie ako napr. špecifikácie, presné ceny a predajné ciele.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Úsilie automobilky Toyota o vývoj vozidiel ohľaduplných k životnému prostrediu stavia na troch základných zásadách: využívaní rôznych zdrojov energie, vývoji hospodárnych vozidiel s nízkymi emisiami a zasadzovaní sa o pozitívne zmeny v ekológii širším presadzovaním týchto áut.

Vodík predstavuje sľubné alternatívne palivo. Možno ho produkovať pomocou rôznych primárnych zdrojov energie – vrátane energie zo slnka a vetra – a tiež sa ľahko ukladá a prepravuje. Po stlačení vykazuje vyššiu hustotu energie než akumulátory. Okrem svojho potenciálu v role paliva pre domácnosti a automobily možno vodík využívať aj v mnohých ďalších oblastiach vrátane výroby energie v masovom meradle.

Toyota_FCVd

Toyota vyvíja vozidlá na palivové články už vyše 20 rokov. Jej sústava palivových článkov obsahuje vlastnú súpravu článkov FC Stack, ktorá generuje elektrinu pomocou chemickej reakcie vodíka a kyslíka s využitím vysokotlakových zásobníkov na vodík. Svoje vozidlá Toyota FCHV typu SUV začala Toyota prenajímať vybraným užívateľom v Japonsku a USA už v roku 2002.

Odvtedy sa súprava palivových článkov zásadne zmenila. Práve predstavený sedan na palivové články sa môže pochváliť o. i. výkonom a jazdným dosahom porovnateľným s benzínovými vozidlami, pričom tankovanie paliva trvá iba 3 minúty. Počas jazdy auto produkuje iba vodnú paru vznikajúcu reakciou vodíka s kyslíkom.

Toyota_FCVa

Vozidlá na palivové články napomáhajú k diverzifikácii palív používaných v doprave, počas prevádzky nevypúšťajú žiadne emisie CO₂ ani iné látky škodlivé pre životné prostredie a ponúkajú pritom užívateľské pohodlie porovnateľné s klasickými vozidlami na benzín. Toyota je presvedčená o veľkom potenciáli tohto typu pohonu, ktorý je ideálny z hľadiska ochrany životného prostredia a napomáha k budovaniu spoločnosti s trvale udržateľnou mobilitou.