299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 1s1 Thumb 16s 300x199 Thumb 50821 large 11111s Thumb 50820 large 16s Thumb 50819 large 15s Thumb 50818 large 14s 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 50817 large 13s Thumb 50816 large 12s Thumb 50815 large 11s Thumb 50814 large 10s Thumb 50813 large 9s Thumb 50812 large 8s 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 50811 large 7s Thumb 50810 large 6s Thumb 50809 large 5s Thumb 50808 large 4s Thumb 50807 large 3s Thumb 50806 large 2s Thumb 50805 large 1s1

SEAT Toledo „Spaceback“ nebude. Liftback vylepšili

Španieli odmietli ďalšiu karosársku verziu Toleda a potvrdili očakávané. Športovo strihnutý hatchback by príliš konkuroval Leonu, čo SEAT pochopiteľne nechce.

Súčasné Toledo tak aspoň prešlo menšou omladzovacou kúrou, zameranou na techniku. Hoci nejde o žiadne zásadné zmeny, také skoré úpravy nových modelov nie sú celkom obvyklé, resp. automobilky sa nimi nechvália.

Zásadnou novinkou v prípade Toleda je nástup slabšej verzie vznetového motora 1.6 TDI. Dosahuje výkon 66 kW (90 k) pri 4.200 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment 230 Nm dostupný v rozsahu 1.500 až 2.500 1/min.

Novú motorizáciu je možné kombinovať s päťstupňovou manuálnou alebo so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Výrobcom udávaná priemerná spotreba nafty sa pohybuje v rozmedzí 4,4 až 4,5 litra. O málo úspornejšia je verzia s manuálnou prevodovkou, ktorá umožní aj rýchlejšiu akceleráciu z pokoja na 100 km/h (12,0 vs. 12,2 sekundy) a je lacnejšia.

SEAT Toledo s najslabším a najlacnejším vznetovým motorom na Slovensku predávajú od 13.990 eur. Za automatickú prevodvku si treba priplatiť 1.600 eur.

Španielska dvovička Rapidu sa prekvapivo nedočkala možnosti, doobjednať si xenónové svetlomety. Zato Toledo kombinuje kotúčové brzdy na zadnej náprave so všetkými motorizáciami okrem základného trojvalca 1.2 MPi.