SEAT Toledo „Spaceback“ nebude. Liftback vylepšili
Španieli odmietli ďalšiu karosársku verziu Toleda a potvrdili očakávané. Športovo strihnutý hatchback by príliš konkuroval Leonu, čo SEAT pochopiteľne nechce.
Súčasné Toledo tak aspoň prešlo menšou omladzovacou kúrou, zameranou na techniku. Hoci nejde o žiadne zásadné zmeny, také skoré úpravy nových modelov nie sú celkom obvyklé, resp. automobilky sa nimi nechvália.
Zásadnou novinkou v prípade Toleda je nástup slabšej verzie vznetového motora 1.6 TDI. Dosahuje výkon 66 kW (90 k) pri 4.200 otáčkach za minútu a najvyšší krútiaci moment 230 Nm dostupný v rozsahu 1.500 až 2.500 1/min.
Novú motorizáciu je možné kombinovať s päťstupňovou manuálnou alebo so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG. Výrobcom udávaná priemerná spotreba nafty sa pohybuje v rozmedzí 4,4 až 4,5 litra. O málo úspornejšia je verzia s manuálnou prevodovkou, ktorá umožní aj rýchlejšiu akceleráciu z pokoja na 100 km/h (12,0 vs. 12,2 sekundy) a je lacnejšia.
SEAT Toledo s najslabším a najlacnejším vznetovým motorom na Slovensku predávajú od 13.990 eur. Za automatickú prevodvku si treba priplatiť 1.600 eur.
Španielska dvovička Rapidu sa prekvapivo nedočkala možnosti, doobjednať si xenónové svetlomety. Zato Toledo kombinuje kotúčové brzdy na zadnej náprave so všetkými motorizáciami okrem základného trojvalca 1.2 MPi.