Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+15

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

SEAT prišiel s hádankou: Aké auto vidíte na obrázkoch?

Ibizu prezliekli za iné auto, aby na ceste nepútala pozornosť.

Hyundai i20 alebo úplne nový SEAT Ibiza? Španieli usilovne testujú novú generáciu malého hatchbacku na európskych cestách. Aby prototyp nepútal pozornosť typickou čiernobielou kamuflážou, dizajnéri ho pomocou farebných fólií pretvorili na Hyundai. Objektívu špionážnych fotografov napriek tomu neušiel...

Napokon, v minulosti jazdil trojdverový Leon SC prezlečený za Opel Astra. Čiže SEAT má s netradičným maskovaním skúsenosti.

Podstatné je, čo sa skrýva pod fóliou. Piata generácia Ibizy uzrie svetlo sveta už na jar budúceho roka, spolu s novým Volkswagenom Polo. Na jeseň sa od Španielov dočkáme malého crossoveru, respektíve SUV menšieho ako Ateca.

Ak ide o dizajn pripravovanej Ibizy, malý SEAT nám zrejme nepripraví žiadny šok. Tvary karosérie okorenené hranami budú evolúciou toho, čo SEAT ponúka dnes. V súčasnosti už bývalý šéf automobilky Jürgen Stackmann sa nechal počuť, že revolúcia v SEATe skončila.

"Našli sme cestu a vieme kam kráčame. Naše DNA je jasne vyprofilované a recept na akýkoľvek nový model bude vychádzať z tohto vzorca." Inak povedané SEAT sa našiel v tvaroch Leonu a tie teraz plánuje aplikovať na všetky ďalšie modely. Koncept 20V20, ale aj Ateca sú toho jasným dôkazom.

Revolúciu máme podľa španielskych médií očakávať v interiéri, pretože najlepšie vybavené verzie dostanú plne digitálny prístrojový panel. Analógové ukazovatele nahradí displej s možnosťou konfigurácie zobrazovaných údajov.

Po stránke konektivity a multimédií má Ibiza patriť medzi najlepšie autá nielen v segmente B. To je zároveň hlavný dôvod, prečo novinku nepredstavia na tradičnom ženevskom autosalóne. Premiéru absolvuje koncom februára v Barcelone, na veľtrhu venovanom smartfónom a moderným technológiám.

O tom, či Ibiza a Polo dostanú skrátenú platformu MQB, alebo si vystačia so súčasnými podvozkami, nemajú jasno ani špióni. Isté však je, že pod kapotou budú dominovať trojvalce - benzínový 1,0 TSI a naftový 1,4 TDI.