+51
Thumb img4410t processed 640x420 Thumb aimg4318 433x650 Thumb b ibizafr 34fext 300x222 Thumb b leon 34feext 300x205 Thumb b mii fr 34te ext 300x207 Thumb intmiifrlatacomp 300x256 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9207 large worthersee seat mii 01 Thumb 9206 large worthersee seat ibiza 04 Thumb 9205 large worthersee seat ibiza 03 Thumb 9204 large worthersee seat ibiza 02 Thumb 9203 large worthersee seat ibiza 01 Thumb 9202 large img4410t 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9201 large mii fr detall seients Thumb 9200 large leonsupercopa interior2 Thumb 9199 large leonsupercopa interior1 Thumb 9198 large intmiifrlatconductor Thumb 9197 large intmiifrlatacomp Thumb 9196 large intibfr 02 Thumb 9195 large img5460 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9194 large img4410 Thumb 9193 large ibizatrophy 34te ext Thumb 9192 large ibiza fr intlatcond Thumb 9191 large ibiza familia competici%2bn Thumb 9190 large ibizacupra te ext Thumb 9189 large ibizacupra 34f ext Thumb 9188 large familia competici%2bn 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9187 large e detall mii Thumb 9186 large c leonsupercopa 34te2 Thumb 9185 large c leonsupercopa 34fe ext Thumb 9184 large c ibizatrophy 34te extm Thumb 9183 large c ibizatrophy 34f2m Thumb 9182 large c ibizafr 34tem Thumb 9181 large c ibizacupra ltd extm 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9180 large b mii fr 34te ext Thumb 9179 large b leonsupercopa 34teext Thumb 9178 large b leonsupercopa 34 f2 Thumb 9177 large b leon 34te ext Thumb 9176 large b leon 34feext Thumb 9175 large b ibiza fr le Thumb 9174 large b ibizafr 34fext 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9173 large b ibizacupra le exta Thumb 9172 large aimg5062 Thumb 9171 large aimg4877 Thumb 9170 large aimg4765 Thumb 9169 large aimg4709 Thumb 9168 large aimg4691 Thumb 9167 large aimg4687 1024x597 conti wc8s sk Thumb 9166 large aimg4606 Thumb 9165 large aimg4422 Thumb 9164 large aimg4389 Thumb 9163 large aimg4357 Thumb 9162 large aimg4318
Pi 18.5.2012 /  Ľudovít Glasnák

Seat pri Wörthersee

Na 31. ročníku legendárneho stretnutia GTI pri jazere Wörthersee nesmie chýbať ani automobilka Seat, ktorá má v skupine Volkswagen hrať rolu najšportovejšej automobilky. Seat si teda pre túto akciu pripravil šesť automobilov, medzi ktorými nechýbala úplná novinka Mii FR, ostré verzie už známych modelov, či pretekárske špeciály.

Asi najočakávanejšou bola európska premiéra štúdie Ibiza Cupra, ktorú však už žiadna výrazná zmena pred zavedením do sériovej výroby nečaká. Koncept predstavený na pekingskom autosalóne má pod kapotou motor 1.4 TSI s výkonom 132 kW/180k. Decentných zmien doznal aj exteriér, kde časť predného nárazníka dostala čiernu lesklú farbu, ktorá opticky zväčšuje otvor na nasávanie vzduchu. Výraznejšou úpravou prešiel zadný nárazník so športovou koncovkou výfuku na jeho strede. Čierna farba si našla miesto aj na spätných zrkadlách a 17 – palcovými  kolesách, čo pri vystavovanom modeli v žltej Spice farbe zvýrazňovalo jeho dynamický charakter.

Seat v Reifnitze, meste v ktorom sa odohráva väčšina tejto akcie, predstavuje aj svoje originálne príslušenstvo. A ako inak, ak nie priamo na svojich športových verziách Leon Cupra R a Ibiza FR. Obidve vozidlá sú lakované bielym odtieňom Nevada. Pri Ibize FR je farba karosérie v kontraste so športovými čiernostriebornými 17 – palcovými kolesami v kombinácií s červenými vonkajšími spätnými zrkadlami a brzdovými strmeňmi. Väčší Leon Cupra R je ladený veľmi podobne, červené brzdové strmene sú doplnené čiernymi zrkadlami a kolesami. U Leona sa čierny lak uplatnil aj v interiéry, kde je použitý na ozdobné prvky.

480x300 conti wc8s sk

Rovnako ako Škoda a VW aj Seat pri Wörthersee predstavil športovo upravený najmenší model Mii. Seat Mii FR sa predstavil v červenom odtieni Tornado. Dynamickejší vzhľad opäť dopĺňajú čierne doplnky a časti 16- palcovými kolies, ktoré sú naviac doplnené o jemnú červenú linku. Kombináciu týchto dvoch farieb použil Seat aj v interiéri, kde nešetril označeniami FR, ktoré sú na sedadlách, palubnej doske, ale aj prahových lištách.

U Seatu si našli to svoje aj začínajúci pretekári, ktorí si mohli obzrieť špeciál Seat Ibiza SC Trophy. Seat označuje toto pretekárske vozidlo za ideálne náradie pre nováčikov a amatérskych pretekárov. Pod kapotou tohto stroja čaká na povel motor 1.4 TSI s výkonom 132 kW/180k  v kombinácií so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG s pádlami pod volantom. Motor, brzdy aj podvozok sú zosilnené pre zvládanie závodného tempa. Špeciál je postavený na 18 – palcovými kolesách schovaných v rozšírených podbehoch. Potenciálny kupci si musia pripraviť 31 500€ bez DPH. Pre tých skúsenejších je k dispozícii SEAT Leon Super Copa odvodený od WTCC špeciálov, ktorý stojí síce dvakrát toľko, 63 000€ bez DPH, ale má i takmer dvojnásobný výkon. Jeho dvojliter poskytuje výkon 221kW/300k a krútiaci moment 340 Nm, ktorý je prenášaný prostredníctvom 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovky DSG a mechanického samosvorného diferenciálu na predné kolesá.

Videá
Ben 2024 0006 10 verva diesel kampan univerzalni online 250x250px 01tm

Najčítanejšie

Autožurnál