+11

SEAT má krásne pretekárske auto pre amatérov

Športová divízia španielskej značky SEAT pripravila pre milovníkov relatívne dostupného okruhového pretekania nové „náradie“ – Leon Cup Racer.

Pretekári čoraz častejšie siahajú po hotových špeciáloch, pripravených priamo v športových oddeleniach automobiliek, než by mali laborovať s technikou vo vlastnej dielni. Vývoj v domácich podmienkach síce má svoje čaro, o čom by mohli hovoriť aj mnohí slovenskí jazdci, ale pri kúpe hotového auta (resp. stavebnice) vám výrobca garantuje spoľahlivosť i rozumné náklady na údržbu.

Taký je aj SEAT Leon Cup Racer – okruhový špeciál, určený nielen pre známe pohárové preteky Leon Supercopa, ale aj pre amatérskych pretekárov. Široká „placka“ má na prvý pohľad pramálo spoločné so sériovým modelom, opak je však pravdou. Konštruktéri cielene používali čo najmenej drahých materiálov, akým je karbón, aby cenu udržali v rozumných medziach. A 70.000 eur bez dane je celkom rozumná čiastka, vzhľadom na to, že dostanete auto vrátane kompletnej bezpečnostnej výbavy, zahŕňajúcej tiež hasiaci systém, plus jednu sadu 18-palcových kolies a základný paket náhradných dielcov. S takto pripraveným špeciálom sa dá absolvovať celá sezóna bez nutnosti ďalších investícií do techniky (s výnimkou spotrebného materiálu, samozrejme).

Pôvod v sériovom aute má prepĺňaný zážihový dvojliter TSI, ktorý po modifikácii riadiacej jednotky, nasávacieho a výfukového traktu, disponuje maximálnym výkonom 243 kW (330 k). Najvyšší krútiaci moment vrcholí hodnotou 350 Nm, no pri zatiaľ nešpecfikovaných otáčkach. Výhradne na predné kolesá ho prenáša šesťstupňová dvojspojková prevodovka DSG, ktorá má tiež veľmi blízko k sériovej produkcii, a samosvorný diferenciál. Náročnejší jazdci majú možnosť zvoliť si „pretekárskejšiu“ verziu so šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou a ďalšími modifikáciami za príplatok 25.000 eur.

Súvisiace články

• SEAT Leon 1.5 TSI 85 kW: Nový základný motor porovnávame s 1.5 TSI 110 kW
• Seat Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 2024: Definitívna rozlúčka s Tarracom (VIDEOTEST)
• SEAT Leon dostal o valec väčší základný motor, lepší infotainment a matrixové svetlá
• Cupra Born eBoost: Elektrický „čiptuning“ kombinuje s talentovaným podvozkom (VIDEOTEST)