Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ut 29.10.2013 / fg

SEAT Leon ST dostal pohon všetkých kolies

„Štvorkolka“ je zatiaľ k dispozícii iba pre turbodiesel 1.6 TDI. Kombinovať sa dá výhradne s karosériou typu kombi a manuálnou prevodovkou.

Ešte pred nástupom športovej verzie Cupra, sa ponuka SEATu Leon rozšírila o variant vybavený pohonom všetkých štyroch kolies. Základ štvorkolky je zhodný s Volkswagenom Golf 4Motion či so Škodou Octavia 4×4 a predstavuje ho medzinápravová spojka Haldex piatej generácie.

V porovnaní s predošlou verziou, novinku charakterizujú menšie rozmery, optimalizované pre použitie v platforme MQB, o 1,4 kilogramu nižšia hmotnosť a rýchlejšie reakcie. Krútiaci moment sa štandardne prenáša na kolesá oboch náprav.

Presný pomer síce výrobca nešpecifikoval, pravdepodobne však zodpovedá Haldexu IV, teda 9:1 v prospech predných kolies. Spojka dokáže v prípade potreby preniesť sto percent krútiaceho momentu na prednú alebo zadnú nápravu.

SEAT Leon ST 4WD má viacprvkovú zadnú nápravu, šesťstupňovú manuálnu prevodovku a elektronickú uzávierku predného i zadného diferenciálu. Hodnotu svetlej výšky podvozka sme sa zatiaľ nedozvedeli. V sesterskom Golfe narástla o symbolický jeden milimeter a v Octavii Combi má zákazník na výber, či chce štandardnú svetlosť podvozka, alebo o 15 mm vyššiu.

Štvorkolka sa v prípade Leonu dá kombinovať výhradne s karosériou kombi a so vznetovým agregátom 1.6 TDI (77 kW/105 k). Auto zrýchli z pokoja na 100 km/h za 12 sekúnd, zatiaľ čo maximálna rýchlosť dosiahne hodnotu 187 km/h. Výrobcom udávaná priemerná spotreba nafty má hodnotu 4,5 l/100 km.

Slovenské ceny novinky na teraz nepoznáme. Doma, v Španielsku je Leon ST 4WD ponúkaný v jedinom stupni výbavy Style za 24.920 eur. Príplatok za štvorkolku tam predstavuje asi 2.000 eur, no u nás by mohol byť nižší.