299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 8575 111111s Thumb 82009 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82008 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82007 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82006 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82005 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur 1024x597 conti wc8s sk Thumb 82004 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82003 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82002 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82001 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 82000 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur Thumb 81999 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur 1024x597 conti wc8s sk Thumb 81998 large oficialne seat leon cupra aj ako kombi na slovensku od 25 840 eur

SEAT Leon Cupra aj ako kombi. Na Slovensku od 25.840 eur

Španieli rozšírili počet karosárskych verzií športového Leonu Cupra. Po troj- a päťdverovom hatchbacku prichádza praktickejšie kombi. Dostanete ho v dvoch výkonových variantoch, s manuálnou alebo dvojspojkovou prevodovkou DSG. U nás sa novinka objaví v marci.

Nástup športovo ladeného kombíka nie je prekvapením, veď SEAT ho niekoľko mesiacov testoval, často pred objektívmi špiónov. Najdlhšia aktuálne predávaná Cupra meria 4.535 milimetrov a jej batožinový priestor pojme 587 až 1.470 litrov nákladu.

Technika je zhodná s ostatnými karosárskymi verziami. Prepĺňaný zážihový štvorvalec 2,0 TSI produkuje výkon buď 195 kW (265 k) v rozsahu 5350-6600 1/min, alebo 206 kW (280 k) medzi 5700 a 6200 1/min. Najvyšší  krútiaci moment má vždy hodnotu 350 Nm. Akurát, slabšia verzia "Cupra 265" ho dosahuje v trochu širšom pásme otáčok - 5350-6600, namiesto 5700-6200. 

Zákazník si môže vybrať medzi šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a dvojspojkovým ústrojenstvom DSG, ktoré obsahuje rovnaký počet prevodových stupňov.

Najrýchlejší je SEAT Leon ST Cupra 280, vybavený automatom. Z pokoja na 100 km/h akceleruje za rovných šesť sekúnd. S manuálnou prevodovkou je však pomalší iba o jedinú desatinu sekundy. Leon ST Cupra 265 DSG pokorí stokilometrovú rýchlosť za 6,1 s, s manuálom za 6,2. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h. 

Doplňme, že kombi váži 1445 kilogramov (s DSG 1466), čo je v porovnaní s hatchbackom o striedmych 50 kg viac.

Rozdiel medzi dvomi verziami športového Leona je minimálny aj z pohľadu výbavy. Už slabšia 265ka obsahuje elektrohydraulicky ovládaný diferenciál. Uzávierka prostredníctvom hydraulického čerpadla a viaclamelovej spojky dokáže uzamykať diferenciál v niekoľkých krokoch, až po 100%. Máme vyskúšané, že tento "samosvor" dáva predným kolesám výbornú trakciu.

Ďalšou technickou hračkou - ale podstatnou - je tzv. progresívne riadenie, teda riadenie s variabilným prevodovým pomerom. V najstrmšej polohe delí krajné polohy iba 2,1 otáčky volantom.

Pre SEAT Leon ST Cupra sú k dispozícii tiež adaptívne tlmiče DCC a volič jazdných režimov Cupra Drive Profile. Základná verzia Cupra 265 stojí na 18-palcových zliatinových diskoch kolies s pneumatikami rozmeru 225/40. Cupru 280 spoznáte podľa červených brzdových strmeňov a 19 palcových kolies (235/35).

Keďže sa predaj na slovenskom trhu rozbehne až v marci, importér na teraz zverejnil iba prvú cenu 25.840 eur. Platí pre model Leon ST Cupra 265 s manuálnou prevodovkou.

Koncernový súrodenec, Škoda Octavia RS Combi (2,0 TSI 163 kW/220 k) s manuálnou prevodovkou začína na čiastke 27.390 eur. Ceny nedávno modernizovaného Fordu Focus ST ešte neboli zverejnené.