+1

SEAT Leon 1.4 TGI: Najlacnejší v koncerne

Španieli čerpajú techniku z regála koncernu VW Group a inak to nebolo ani pri vývoji verzie, spaľujúcej stlačený zemný plyn. SEAT Leon poháňa rovnaký turbom prepĺňaný štvorvalec 1.4 TGI (81 kW/110 k) ako Audi A3 g-tron, Škodu Octavia G-Tec alebo Volkswagen Golf TGI. 

Popri doplnení motora o vstrekovacie trysky pre plyn a novú riadiacu jednotku, sa úpravy techniky v porovaní s klasickým TSI zamerali najmä na vodítka a sedlá ventilov. Konštruktéri museli rátať s tým, že plyn má oproti benzínu podstatne nižšiu mazaciu schopnosť. Vyššia teplota potrebná pre zapálenie CNG v porovnaní s benzínom (650-750 vs. 470°C), si vyžiadala účinnejšie sviečky.

Celý článok nájdete v aktuálnom vydaní Autožurnálu. Kúpiť ho dostanete vo všetkých sieťach veľkopredajní po celom Slovensku alebo na čerpacích staniciach.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Cupra Leon SP facelift 1.5 eTSI: Viac odlišnosti a lepšia výbava pre vyšľachtený Leon
• SEAT Leon 1.5 TSI 85 kW: Nový základný motor porovnávame s 1.5 TSI 110 kW
• Seat Tarraco 2.0 TSI 245 4Drive 2024: Definitívna rozlúčka s Tarracom (VIDEOTEST)