Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+24

Št 5.10.2017 / Filip Garaj

SEAT Arona na Slovensku s cenou od 12 990 eur

Malý crossover svojím spôsobom nahrádza kombi Ibiza ST. Za rádio a klimatizáciu si v základnej výbave musíte priplatiť.

Jednou zo slovenských výstavných premiér na práve otvorenom autosalóne v Nitre je malý crossover SEAT Arona. Novinka využíva techniku Ibizy a ponúka toľko žiadaný vyšší posed za volantom, vyššiu svetlosť podvozka a objemnejší kufor. Španieli ponúkajú až 68 farebných kombinácií strechy a zvyšku karosérie.

Vnútri sme našli palubnú dosku identickú s Ibizou. V závislosti od verzie sa naprieč palubnou doskou tiahne mäkčená plocha, prípadne tvrdý lakovaný plast. Prístrojový panel má klasické analógové ukazovatele, avšak, SEAT avizuje aj plne digitálny prístrojový panel tvorený veľkým TFT displejom. V slovenskom cenníku táto novinka aktuálne chýba.

Zatiaľ čo niektorí konkurenti vedia „čarovať“ so zadnou lavicou, teda posúvať ju, prípadne polohovať operadlá, SEAT zostáva konzervatívny. Okrem dvojitého dna, vďaka ktorému po sklopení operadiel vznikne takmer rovná plocha, neponúka nič navyše.

Avšak objemovo je štedrý. Kufor v základnom usporiadaní pojme rovných 400 litrov, o 45 l viac než Ibiza a o 20 l viac v porovnaní s Leonom.

Nedalo nám to a batožinový priestor Arony sme premerali. Oproti Leonu je kratší, ale hlbší, šírka je prakticky rovnaká. Úplne dole sme našli dojazdové rezervné koleso a subwoofer.

Plastové lemy blatníkov a nadstavce na prahoch patria k štandardnej výbave. Na viac ako poľnú cestu si novinka príliš netrúfa. Za všetko hovorí svetlá výška podvozka 190 milimetrov alebo chýbajúci pohon všetkých štyroch kolies.

Pod kapotou nájdeme najnovšie koncernové motory. Benzín spaľuje prepĺňaný trojvalec 1,0 TSI, naladený na výkon 70 kW (95 k) alebo 85 kW (115 k). Vrcholom je dočasne štvorvalec 1,5 TSI Evo (110 kW/150 k), vyhradený pre športovo ladený SEAT Arona FR. Neskôr príde ešte rýchlejšia Arona Cupra, vybavená prepĺňaným dvojlitrom TSI.

Priaznivci nafty siahnu po jedna-šestke TDI. Dosahuje výkon buď 70 kW (95 k), alebo 85 kW (115 k).

Arona prichádza na slovenský trh v štyroch výbavových verziách. Základná Reference obsahuje asistenta pre rozjazd do kopca, elektrické otváranie predných aj zadných okien, elektrické nastavovanie vonkajších spätných zrkadiel, dvojité dno batožinového priestoru, centrálne zamykanie, palubný počítač, 16-palcové oceľové disky obuté do pneumatík rozmeru 205/60, dojazdové rezervné koleso alebo systém autonómneho núdzového brzdenia s funkciou rozpoznávania chodcov.

Za rádio, Bluetooth či manuálnu klimatizáciu si buď priplatíte 1041 eur (dodávajú sa v jednom balíčku), alebo rovno siahnete po vyššej úrovni výbavy Style.

Verzia Style zahŕňa lepšie rádio s päťpalcovým farebným dotykovým displejom, má manuálnu klimatizáciu, tempomat s obmedzovačom rýchlosti, multifunkčný volant s koženým vencom, predné hmlovky s funkciou prisvecovania zákrut, LED denné svietenie alebo 16-palcové zliatinové kolesá.

Najluxusnejšia úroveň Xcellence pridáva dvojzónovú automatickú klimatizáciu, multimediálny systém s osempalcovým dotykovým displejom, tmavé čalúnenie stropu, lakťovú opierku medzi prednými sedadlami, dvojfarebné lakovanie karosérie, chrómované ozdoby či zadné parkovacie senzory.

Športovo ladenú výbavu FR charakterizuje možnosť meniť jazdné režimy auta (upravujú odozvu posilňovača riadenia, akcelerátora, prípadne aj reakcie prevodovky DSG), špecifické čalúnenie, niekoľko dizajnových zmien (napríklad iná mriežka chladiča alebo imitácia dvoch koncoviek výfuku) a 17-palcové zliatinové disky kolies s pneumatikami rozmeru 205/55. Rozsah komfortnej výbavy má blízko k verzii Xcellence.