+6

Scania Van Hool Exqui.City

Originálny koncept autobusu pre mestskú hromadnú dopravu a linky rýchlej autobusovej prepravy vyvinula Scania v spolupráci so spoločnosťou Van Hool. Vďaka možnosti prevádzky na bioplyn alebo CNG ponúka kombináciu veľkej prepravnej kapacity s malým dopadom na životné prostredie.

Scania spojila sily so známym belgickým autobusovým výrobcom Van Hool a vytvorila jedno z najpozoruhodnejších a najekologickejších vozidiel na trhu prostriedkov verejnej hromadnej dopravy. Autobus Scania Van Hool Exqui.City dostal príťažlivú karosériu pripomínajúcu skôr kĺbovú električku, takže sa veľmi dobre hodí do mestského prostredia. Dizajn mal pozitívny ohlas vo veľkých mestách po celej Európe a posilnil imidž verejnej dopravy vo sfére rýchlej autobusovej prepravy (BRT – Bus Rapid Transit) aj v oblasti autobusových liniek menšieho rozsahu.

Nízkopodlažný, priestranný a presvetlený interiér disponuje veľkými plochami pre detské kočíky, invalidné vozíky i stojacich pasažierov. Štvoro dvojkrídlových dverí umožňuje rýchlu výmenu cestujúcich na zastávkach, pričom nástupná výška je iba 320 mm. Počet miest na sedenie závisí od usporiadania interiéru, ktorý môže byť variabilne prispôsobený potrebám zákazníka. Sedadlá sú namontované na konzolách a všetky plochy sú rovné a hladké, čo zaručuje bezproblémové čistenie interiéru. Autobus Scania Van Hool Exqui.City posúva cestovanie autobusom na novú úroveň a súčasne zvyšuje konkurencieschopnosť autobusových liniek, čo je nutnou podmienkou pre zrýchlenie mobility a obmedzenie dopravných zápch v mestách. Elegantný autobus má tiež značný potenciál prispieť k zmenám vo vnímaní mestskej hromadnej dopravy verejnosťou.

Motor Scania Euro 6, ktorý môže spaľovať zemný plyn alebo bioplyn, sa nachádza v zadnej časti vozidla. Jeho charakteristickými výhodami sú vysoká účinnosť a nízka spotreba paliva. Motor má výkon 320 k a maximálny krútiaci moment 1500 Nm je k dispozícii už v nízkych otáčkach, čo je úplne porovnateľné so vznetovými motormi Scania s podobným potenciálom. Pri autobuse tejto veľkosti ide o veľkorysú hodnotu výkonu a vzhľadom k tomu, že plynový motor pracuje na základe Ottovho cyklu (zážihového), vyznačuje sa tiež príjemne nízkymi emisiami hluku. Veľké nádrže na plyn umiestnené na streche majú objem 1470 litrov a s rezervou postačujú na celodennú prevádzku.

Motor je spriahnutý so 6-stupňovou prevodovkou ZF Ecolife s integrovaným retardérom a cez kužeľové súkolesie poháňa zadnú portálovú nápravu. Moduly podvozkov mestských autobusov Scania a systém riadenia kĺbového spojenia zaručujú bezproblémové manévrovanie a plynulú jazdu.

Kvalitná sieť autobusových liniek môže zlepšiť imidž mestskej hromadne dopravy a súčasne dokáže pozitívne prispieť k plánovaniu ďalšieho rozvoja mesta. Ide tiež o najflexibilnejší a najefektívnejší spôsob riešenia verejnej dopravy, ktorý súčasne ašpiruje na zníženie všetkých emisií vďaka vyššej efektivite prepravy. Navyše ho možno sprevádzkovať rýchlo s vynaložením relatívne priaznivých nákladov a priebežne modifikovať alebo meniť linky. Využívanie obnoviteľných palív v autobusovej doprave bezprostredne rieši problém emisií CO₂ (bioplyn je v súčasnosti najvýhodnejším komerčne dostupným palivom – v porovnaní s naftou umožňuje znížiť emisie CO₂ až o 90 percent).

Z pohľadu prevádzkovateľa je sieť autobusových liniek ešte efektívnejšia, ak disponuje vyhradenými jazdnými pruhmi (zvyšujú priemernú rýchlosť a znižujú spotrebu paliva aj emisie). Vozidlový park autobusov možno konfigurovať presne na mieru podľa aktuálnych požiadaviek a priebežne ho z pohľadu kapacity a harmonogramov prispôsobovať meniacim sa potrebám. Pre cestujúcich ponúka takto koncipovaná sieť autobusových liniek príjemný, spoľahlivý, bezpečný a relatívne lacný spôsob každodennej prepravy. Medzi faktory, ktoré môžu preorientovať viac obyvateľov miest z osobných áut na verejnú dopravu, patrí atraktívny štýl, ľahké nastupovanie a vysoké komfort cestovania.

Pokiaľ ide o udržateľnú mobilitu, podľa spoločnosti Scania sú teraz v hre tri hlavné oblasti, na ktoré sa treba sústrediť v autobusovej doprave, pretože paralelne ponúkajú okamžité efekty v oblasti prepravy cestujúcich aj prínosy pre spoločnosť:

Súvisiace články

• Hybridný truck so solárnymi panelmi
• Batérie na celú životnosť e-trucku
• Keď ide do tuhého...
• Scania 25 P Electric: Prvá jazda s najväčším elektromobilom aký som šoféroval (VIDEO)