Rodinu modernizovaných Focusov doplnil sedan
Ford rozdelil premiéru inovovaného modelu Focus na dve časti. V Ženeve sme videli hatchback a kombi. Sedan absolvuje premiéru onedlho v New Yorku.
Práve štvordverový variant Focusu je v USA veľmi populárny. Sedan má novú prednú časť v štýle hatchbacku a kombi. Vzadu pribudli štíhlejšie koncové svetlá a ľahko pozmenený nárazník.
Auto teraz vyzerá podstatne elegantnejšie, k čomu prispievajú aj tmavšie plasty použité v kabíne. Modrý ovál v interiéri doladil niekoľko kritizovaných častí. Páka ručnej brzdy dostala upravený tvar, takže teraz neprekáža pri radení. Pred radiacou pákou je teraz malá odkladacia polička na telefón, ktorá predtým chýbala.
Ozajstná revolúcia nastala o niekoľko centimetrov vyššie. Stredová konzola už nie je obsypaná množstvom tlačidiel. Ostalo ich tam len asi desať a aj tie sú väčšie. Na ovládanie ostatných funkcií slúži dotykový displej multimediálneho systému SYNC 2. V špičkovej verzii má uhlopriečku osem palcov, v základnej 4,2 palca. Výrobca sa chváli doladeným hlasovým ovládaním, my oceňujeme skôr prehľadnú grafiku a rýchle reakcie displeja na pokyny prstom. Zaujímavé je, že Ford ponechal vlastný malý displej aj automatickej klimatizácii.
Špecialitou americkej verzie je cúvacia kamera, dodávaná v štandardnej výbave.
V súvislosti s motorizáciami pre severoamerický trh, výrobca spomína iba prepĺňaný trojvalec 1.0 EcoBoost. Pred modernizáciou bol k dispozícii aj dvojliter – v atmosférickej i prepĺňanej verzii – i čisto elektrická verzia.
Pre Európu je určená rozsiahlejšia paleta poháňacích jednotiek, ktorá zahŕňa aj nový prepĺňaný zážihový štvorvalec 1.5 EcoBoost a turbodiesel 1.5 TDCi.
Inovovaný Ford Focus sa na našom trhu objaví v druhej polovici tohto roka.