Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+20

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px

Ut 16.7.2013 / fg

Rodinný koncept BMW vyšiel z archívu do terénu

Oprášená štúdia Active Tourer z minuloročného parížskeho autosalónu má vyššiu svetlú výšku, takže môže jazdiť v ľahšom teréne. Orientáciu auta na voľný čas podporuje integrovaný nosič bicyklov a doplnkové označenie Outdoor.

Mníchovská automobilka nahliadla do segmentu, v ktorom doteraz nemala zástupcu. Štúdia s názvom Concept Active Tourer predstavuje víziu kompaktného MPV – potenciálneho konkurenta pre Mercedes-Benz triedy B. Novinku charakterizujú miery 4350 x 1834 x 1560 mm a pomerne dlhý rázvor osí kolies s hodnotou 2670 mm. Auto bolo podľa BMW navrhnuté s dôrazom na maximálnu praktickosť a komfort, ku ktorému prispieva aj vyššia pozícia sedenia.

Toto auto sme už videli – vlani na parížskom autosalóne. BMW medzičasom doplnilo jeho názov o slovo „Outdoor“, doprialo mu nový lak, o 30 mm vyššiu svetlú výšku, zľahka modifikovanú kabínu a integrovaný nosič bicyklov. Je umiestnený v interiéri tak, aby ochránil bicykle pred nepriazňou počasia a špinou odletujúcou od zadných kolies auta. Nosič ale v tomto prípade nie je podstatný. Mníchovská automobilka vytiahla koncept Active Tourer z archívu, aby upozornila potenciálnych zákazníkov, že na jeho báze pripravuje svoje prvé sériové MPV.

Pri pohľade na štúdiu, nemôžu namietať ani ortodoxní priaznivci značky. Aj „rodinné“ BMW ctí športovú vizáž a niektoré pre mníchovskú automobilku typické tvary. Dizajnérom sa podarilo celkom pekne zamaskovať vyššiu stavbu vozidla. Dynamiku zvýrazňujú prelisy na bokoch karosérie a stúpajúca línia bočného presklenia. Vpredu nechýba charakteristický zamračený výraz a ľadvinky, vzadu zasa koncové svetlá opisujúce tvar písmena L. Z ríše vanov pochádzajú dvojité predné stĺpiky, aké BMW doteraz nepoužívalo.

Zatiaľ čo exteriér vyzerá do značnej miery sériovo, interiér je navrhnutý vo futuristickom štýle. Svetlé odtiene a priehľadná strecha (s možnosťou jej zatmavenia) majú zvýrazniť pocit vzdušnosti. Vo vnútri okrem plastov, dominuje koža. Stredová konzola je mierne predsadená. Za ňou zostalo veľa miesta pre kolená vodiča i spolujazdca. Štandardný prístrojový panel nahradil veľký displej s uhlopriečkou 10,25 palca. Zobrazovanie jednotlivých údajov sa mení v závislosti od zvoleného jazdného režimu. Zadné sedadlá delené v pomere 40:20:40 je možné posúvať, sklápať, či celkom odstrániť a zväčšiť tak kufor.

BMW Concept Active Tourer Outdoor je plug-in hybrid s prioritne poháňanou prednou nápravou. Predné kolesá totiž roztáča prepĺňaný zážihový trojvalec 1,5 TwinPower Turbo, uložený vpredu naprieč. Zadné obsluhuje synchrónny elektromotor. BMW udáva len celkový výkon celého poháňacieho ústrojenstva – 140 kW (190 k). Lítiovo-iónové akumulátory, ktoré napájajú elektrický agregát, sú ukryté pod podlahou auta, takže neuberajú z priestoru pre posádku, ani ich batožinu.

Vozidlo je schopné jazdiť aj v čisto elektrickom režime, kedy dojazd predstavuje okolo 20 kilometrov. Potom sa k slovu dostane spaľovací agregát. Plug-in hybrid dokáže akcelerovať z pokoja na 100 km/h za menej ako osem sekúnd a dosiahnuť maximálnu rýchlosť 200 km/h. Priemerná výrobcom udávaná spotreba sa pohybuje okolo 2,5 l/100 km a produkované emisie CO₂ okolo 60 g/km.

Sériový model dostane okrem hybridnej štvorkolky, aj konvenčné zážihové a vznetové motory, ktoré budú roztáčať výhradne predné kolesá. Jeho predaj odštartuje už na budúci rok.