+7

Renault odhalil Talisman kombi

Francúzska automobilka plní svoj sľub a 3 týždne pred svetovou výstavnou premiérou vo Frankfurte nad Mohanom odhaľuje nové kombi strednej triedy. Predávať ho začne na jar budúceho roka.

Z trojpriestorovej limuzíny strednej triedy so štýlovo tvarovanou karosériou nezameniteľného vzhľadu a unikátnym riadením všetkých kolies odvodený Talisman Grandtourer má rovnaké vonkajšie rozmery ako sedan: 4.850 x 1.870 x 1.460 mm aj rázvor náprav 2.808 mm. Veľkosť batožinového priestoru sa však zmenšila zo 608 na 572 dm³. Zložením zadných sedadiel ho ale zväčšíte na 1.700 dm³. Tak ako limuzína aj kombi má zaujať špičkovou technikou a veľkým pôžitkom z jazdy.

Talisman spočíva na tej istej koncernovej platforme CMF ako Espace. Z neho má aj motory a prevodovky. Tie však dosahujú ešte lepšie parametre, lebo limuzína strednej triedy má asi o 200 kg nižšiu hmotnosť a súčiniteľ odporu vzduchu Cx = 0,27.

Talisman má mať najväčší vnútorný priestor v segmente a bude sa uchádzať o priazeň zákazníkov aj v Ázii, najmä v Číne. Tam ho budú predávať pod dcérskou kórejskou značkou Samsung, ktorá už však Talisman ponúka. Je to však verzia rovnako veľkej limuzíny Samsung SM7.

Talisman bude mať plne diódové svetlá, druhú generáciu multimediálneho systému R-Link 2 s 8,7-palcovým displejom, head-up displej a celú plejádu bezpečnostných a pomocných systémov vrátanie čítačky dopravných značiek, adaptívneho tempomatu a inteligentného parkovacieho asistenta. Ako jediný model segmentu D bude mať systém 4Control® s aktívnym pružením zabezpečujúcim jedinečné jazdné vlastnosti vysoký jazdný komfort.

Talisman budú ponúkať v 5 stupňoch výbavy. Poháňať ho budú 2 benzínové turbomotory Energy TCe 150 (110 kW/150 k) a Energy TCe 200 (147 kW/200 k, 260 Nm, 6.2 l/100 km) exkluzívne skombinované so 7-stupňovou 2-spojkovou automatickou prevodovkou EDC. Na výber budú aj 3 naftové agregáty Energy dCi 110 a Energy dCi 130 (96 kW/130 k, 320 Nm, 4.4 l/100 km; oba so 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou 2-spojkovou EDC) a napokon Energy 160 (118 kW/160 k, 360 Nm, 4.6 l/100 km; iba so 6-stupňovou 2-spojkovou EDC). Najúspornejší z nich (Energy dCi 110, 81 kW/110 k, 3.8 l/100 km) bude emitovať rekordných 95 g CO₂ na 1 km

Nový model budú vyrábať v továrni Georges Besse vo francúzskom meste Douai spolu s modelmi Espace a Scénic a do predaja uvedú na jeseň t. r. V Európe bude konkurovať modelom VW Passat, Ford Mondeo a Škoda Superb.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover