+8

Renault Mégane RS dáva na výber: manuál alebo automat?

Najrýchlejší Mégane má pod kapotou prepĺňanú benzínovú jedna-osmičku z kupé Alpine.

Výkon medzigeneračne stúpol na 206 kW (280 k) a na predné kolesá ho prenáša buď šesťstupňová manuálna, alebo dvojspojková prevodovka s rovnakým počtom stupňov. Zatiaľ čo základná verzia Sport ponúkne dostatok pohodlia na každodenné jazdenie, nekompromisnejší Cup má tuhšie naladený podvozok i samosvorný diferenciál Torsen. Pýchou nového Mégane RS je systém natáčania zadných kolies. Francúzi v predstihu avizujú príchod najsilnejšej verzie Trophy s výkonom 221 kW (300 k). Dočkáme sa na budúci rok.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover