+13

Renault Laguna má diódy, dve spojky i upravený cenník

Pravdepodobne posledná modernizáci aktuálnej Laguny priniesla okrem drobných estetických úprav, najmä dvojspojkovú prevodovku a zrevidovanú ponuku motorov.

Kto čakal, že Laguna dostane výraznú masku chladiča v štýle najnovších modelov Renault, ostal možno sklamaný. Dizajnéri sa v rámci poslednej modernizácie tohto modelu hrali s detailmi a predné partie pozmenili iba minimálne. Medzi novinky patria napríklad diódové svetlá v prednom nárazníku, ktoré má liftback a kombi. Plnia funkciu denných svetiel, no svietia aj v noci – spolu s hlavnými svetlometmi.

Nové sú tiež 16- a 17-palcové zliatinové disky kolies, či vzory čalúnenia v interiéri. Najlepšie vybavené verzie majú na palubnej doske 7-palcový dotykový displej multimediálneho systému R-Link.

Slovenský importér s nástupom omladzovacej kúry zrevidoval ponuku motorizácií. Atmosférický dvojliter (103 kW/140 k), ani jeho prepĺňanú verziu (132 kW/180 k) už u nás nekúpite. O benzínové motory u nás nebol záujem, preto ich nenájdete ani pod kapotou verzie kupé.

Zato milovníci nafty majú z čoho vyberať. Základnou motorizáciou pre liftback a kombi je turbodiesel 1.5 dCi (81 kW/110 k), spriahnutý so šesťstupňovou manuálnou alebo dvojspojkovou prevodovkou EDC. Výkonnejšiu alternatívu predstavuje dvojliter, ponúkaný v troch výkonových verziách – 96 kW (130 k), 110 kW (150 k) a 127 kW (175 k). Kým dva slabšie varianty spolupracujú výhradne so šsťstupňovým manuálom, najsilnejší diesel dostanete výhradne so šesťstupňovým automatom klasickej koncepcie (hydrodynamický menič).

Peknú Lagunu Coupé môže v závere života poháňať len jediný motor – vznetový šesťvalec (177 kW (240 k), spojený so šesťstupňovým automatom.

Technici upravovali poháňacie jednotiky s dôrazom na zníženie spotreby paliva. Napríklad základný turbodiesel 1.5 dCi (81 kW/110 k) v tandeme s manálnou prevodovkou, si pod kapotou liftbacku v priemere vypýta 4,2 l/100 km. V kombinácii s šesťstupňovým dvojspojkovým automatom EDC, ktorý má v Lagune premiéru, “zožerie” 4,3 l/100 km.

Dvojliter dCi dostal olejové čerpadlo s variabilným prietokom, systém štart/stop a doplnkové označenie Energy.  Jeho kombinovaná spotreba by ani v jednej z ponúkaných verzií nemala prekročiť hodnotu 5,7 l/100 km. Pre šesťvalec v útrobách kupé Renault uvádza priemernú spotrebu 7,1 l/100 km.

Ceny

Renault Laguna liftback: 1.5 dCi (81 kW/110 k) 6M od 20.990 eur; 1.5 dCi (81 kW/110 k) 6A od 22.490 eur; 2.0 dCi (96 kW/130 k) 6M od 24.690 eur, 2.0 dCi (110 kW/150 k) 6M: 25.490 eur, 2.0 dCi (127 kW/175 k) 6A od 27.790 eur.

Renault Laguna Grandtour: 1.5 dCi (81 kW/110 k) 6M od 22.290 eur; 1.5 dCi (81 kW/110 k) 6A od 23.790 eur; 2.0 dCi (96 kW/130 k) 6M od 25.990 eur, 2.0 dCi (110 kW/150 k) 6M od 26.790 eur, 2.0 dCi  (127 kW/175 k) 6A od 29.090 eur.

Renault Laguna Coupé: 3.0 dCi (177 kW/240 k) 6A od 40.990 eur.

Súvisiace články

• Dacia Duster, Renault 5 aj Citroen C3 vo finále Európske auto roka 
• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover