Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+15

St 9.4.2025 / TI, dd

Renault Austral facelift 2025: Nielen vzhľad, ale aj množstvo technických zmien

Vonkajší dizajn Australu sa dočkal zásadných zmien a pripomína vlajkovú loď Rafale, ale aj menšie modely, ktoré prešli nedávno faceliftom - Clio a Captur. Nová kapota, nárazník a maska chladiča dodávajú podľa značky viac charakteru, podobne ako na modeloch Rafale a Espace. Predná maska obsahuje malé reliéfne 3D diamanty roztrúsené okolo centrálneho loga. Aktualizácia vzhľadu sa týka aj mnohých ďalších prvkov karosérie.

Renault Austral ponúka dve nové farby karosérie, Ultramarine Blue modrú a Satin Pearl White bielu. Satin Schist Grey šedá a Satin Pearl White biela sú vyhradené pre výbavu Esprit Alpine. Dvojfarebná povrchová úprava s čiernou strechou sa u zákazníkov ukázala ako veľmi obľúbená a je teraz k dispozícii aj vo výbave Techno.

Predné svetlomety sú štandardne vybavené technológiou Adaptive LED Vision. Matrixová technika ovláda vyšší počet LED segmentov, čím sa zvyšuje výkon osvetlenia a prináša vyšší vizuálny komfort pre vodiča bez toho, aby to malo vplyv na vodičov protiidúcich vozidiel. Vodič môže naďalej používať diaľkové svetlá pre čo najväčšie pokrytie bez ohľadu na to, aká je okolitá premávka. Keď sú zadné svetlá rozsvietené, nadobúdajú tvar štvorca rozrezaného na sedem dielov, inšpirovaných čínskymi tangramovými skladačkami. Keď sú vypnuté, pripomínajú „plávajúce kocky ľadu".

Austral je po novom vybavený systémom rozpoznávania vodiča pomocou kamery v ľavom stĺpiku (A-stĺpik). Na aktiváciu tejto funkcie musí vodič najprv vytvoriť profil. Nasledujúce prispôsobené nastavenia sa môžu aktivovať automaticky, keď vodič nastúpi do auta: domovská ponuka, obľúbené rozhlasové a mediálne stanice, poloha vodiča (elektrické ovládanie na sedadle vodiča a vonkajších spätných zrkadlách) a aplikácie Google prostredníctvom systému OpenR link.

Prepracované predné sedadlá podľa značky poskytujú lepšiu bočnú a ramennú oporu. Sedadlá majú nové čalúnenie, vrátane 98 % recyklovanej látky „Egée“, ktorá je k dispozícii pre úrovne výbavy Evolution a Techno. Akustickú pohodu na palube vylepšuje nové tesnenie dverí, nový dizajn základne spätného zrkadla na zníženie hluku a pri výbave Esprit Alpine aj vrstveným akustickým sklom predných dverí. Pod kapotu namontovali účinnejšie odhlučnenie a vylepšené silentbloky hnacieho ústrojenstva.

Austral v segmente C boduje lavicou v druhom rade sedadiel delenou/sklopnou v pomere 60:40, ktorá sa posúva o 16 cm a dá sa sklopiť do troch polôh (25°/27°/29°). Objem kufra sa líši v závislosti od pohonnej jednotky: od 555 litrov do 1 761 litrov pri pohonnej jednotke Mild Hybrid a od 527 do 1 736 litrov s plne hybridným pohonom E-Tech.

Renault nasadil aj nové tlmiče. Austral stojí na 18-, 19- a 20-palcových diskoch kolies. K dispozícii sú aj celoročné 18- a 20-palcové pneumatiky. Motorizácie sú k dispozícii dve:

Full-hybrid E-Tech s výkonom 147 kW (200 k) so základom v 1.2-litrovom turbobenzínovom trojvalci a Mild Hybrid 116 kW (160 k) s 1.3-litrovým turbobenzínovým štvorvalcom so štartér-generátorom a CVT prevodovkou.

Renault Austral s novou generáciou integrálnej zadnej nápravy 4Control Advanced je dynamickejší a agilnejší. Natáčanie zadnej nápravy v kombinácii s viacprvkovým zadným zavesením kolies prináša lepšiu ovládateľnosť a menší polomer otáčania. Riadenie zadnej nápravy natáča zadné kolesá v rovnakom smere ako predné kolesá (až o 1 stupeň) pri vysokých rýchlostiach alebo pri prejazde zákrutami pri rýchlostiach nad 50 km/h. Pri nízkych rýchlostiach sú zadné kolesá natočené do protismeru až o 5 stupňov pre bezkonkurenčnú agilitu, najmä v mestách. Priemer otáčania s 4Control Advanced je len 10,1 metra v porovnaní s 11,2 metrami pri štandardnej zadnej náprave.