+13

Prvé hyperauto Rimac prevzal v Záhrebe Nico Rosberg

Bývalý jazdec a majster sveta v pretekoch automobilov F1 z roku 2016 si prevzal prvé produkčné rýdzo elektrické superšportové kupé Rimac Nevera v centrále firmy neďaleko chorvátskej metropoly.

37-ročný Nemec, otec 2 detí žijúci v Monaku si urobil veľkú radosť nevšedným vozidlom za 2 mil € vonkajších rozmerov 4.750 x 1.986 x 1.208 mm a hmotnosti 2.150 kg pochádzajúcim z dielní najväčšieho automobilového vizionára súčasnosti, ktorý vidí budúcnosť výlučne v elektromobilite. Podľa mnohých je 34-ročný chorvátsky inovátor Mate Rimac, zakladateľ automobilky vyrábajúcej rýdzo elektrické športové vozidlá a ďalších firiem podporujúcich e-mobilitu akýsi Elon Musk Európy. Medzinárodná porota AutoBest ho nedávno ocenila prestížnym titulom ManBest a uviedla ho do Siene slávy, v ktorej sa nachádzajú najvýznamnejšie osobnosti automobilového priemyslu. Jeho firmy spolupracujú s automobilkami Porsche, Hyundai, Kia, Renault, Aston Martin, Koenigsegg a predovšetkým Bugatti, s ktorou vytvoril spoločný podnik sídliaci v Záhrebe.

Najrýchlejšie sériové auto na svete Rimac Nevera poháňajú 4 elektromotory celkového výkonu 1.407 kW/1.914 k, ktoré čerpajú energiu z batérie kapacity 120 kWh, odvádzajú krútiaci moment 2.360 Nm a udeľujú autu zrýchlenie 0-100 km/h za 1,97 s a najvyššiu rýchlosť 412 km/h. Tento rok z neho vyrobia 50 kusov. Všetky sú už predané. Rosberg sa významne podieľal na vývoji tejto elektrickej beštie. Jej predchodkyňu – prototyp C_Two so 120 kWh batériou po prvýkrát testoval už pred 2 rokmi. „Odvtedy, čo som prvýkrát stretol Mate Rimaca a oboznámil som sa s geniálnou konštrukciou Nevery, bezpodmienečne som chcel získať prvé vozidlo. Pre mňa to je auto aké som vždy chcel mať“, povedal Nico pri preberaní vozidla.

Nie je známe či si Rosberg odviezol auto do Monaka po vlastnej osi alebo si ho dal prepraviť  transportérom. Vzhľadom na dojazd vozidla 550 km by ho v normálnom móduse musel po ceste aspoň jedenkrát dobíjať.

Firma Rimac je od novembra 2021 súčasťou koncernu Volkswagen. Nováčik z Chorvátska  vytvoril odvtedy spoločný podnik Bugatti Rimac, aby čo najrýchlejšie previedol tradičnú francúzsku značku do éry elektromobility. Možno teda predpokladať, že poháňacia sústava Nevery sa čoskoro objaví aj v novom modeli Bugatti.