Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+27

Content 130605 skoda octavia combi rs 0041

Content 41739 large superb 21 on location

Content 41734 large 130605 skoda octavia rs 004v2

Content 41733 large 130605 skoda octavia rs 003

Content 41732 large 130605 skoda octavia rs 0021

Content 41731 large 130605 skoda octavia rs 0011

Content 41730 large 130605 skoda octavia combi rs 0051

Content 41729 large 130605 skoda octavia combi rs 0041

Content 41728 large 54 superb on location

Content 41727 large 50 superb on location

Content 41726 large 52 superb on location

Content 41725 large 46 superb on location

Content 41724 large 45 superb on location

Content 41722 large 37 superb combi on location

Content 41721 large 31 superb combi on location

Content 41720 large 30 superb combi on location

Content 41719 large 10 superb combi on location

St 26.6.2013 / fg

Poznáme slovenské ceny Octavie RS a inovovaného Superbu

Škoda uvádza na náš trh hneď dve novinky súčasne. Športovo ladená Octavia dáva na výber z dvoch motorov a dvoch typov prevodoviek. Superb má po modernizácii šesť agregátov, tri typy prevodoviek i pohon 4×4.

Decentná vizáž a po dva typy karosérií, motorov i prevodoviek, to je základná charakteristika tretej generácie rýchleho kompaktu od Škody. Podobne ako ostatné modely, ktoré vzišli z pera Jozefa Kabaňa, aj Octavia RS vyznáva minimalistický dizajn bez zbytočných ozdôb. V novom prednom nárazníku nájdeme tri veľké otvory. Vzduch k chladiču však privádza iba ten prostredný, zatiaľ čo krajné sú zaslepené. V hornej časti obsahujú úzke hmlovky. Maska chladiča sa až na logo „vRS“ zbavila chrómu, je čierna a ladí s tmavou grafikou predných bi-xenónových svetlometov.

Pozmenený zadný nárazník dostal červenú reflexnú lištu a imitáciu difúzora. Spod neho vykukujú dve koncovky výfuku. Liftback i kombi majú piate dvere zakončené malým spojlerom. Štandardom sú 17-palcové zliatinové disky kolies, obuté do pneumatík Continental rozmeru 225/45. Autá na obrázkoch stoja na príplatkových osemnástkach (liftback) a dokonca devätnástkach (kombi).

Technika zodpovedá koncernovému súrodencovi, Volkswagenu Golf GTI, resp. GTD. Zákazníci aj tentoraz môžu vyberať z dvoch poháňacích jednotiek a dvoch prevodoviek. Lepšiu dynamiku ponúkne zážihový turbomotor 2.0 TSI (136 kW/220 k). Ten v kombinácii so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dokáže liftback rozbehnúť z pokoja na 100 km/h za 6,8 sekundy a umožniť mu maximálnu rýchlosť 248 km/h.

Dvojlitrový turbodiesel TDI je určený skôr pre šporovlivejších vodičov, ktorí si ale chcú užiť aj solídnu dynamiku. Naftová Octavia RS so šesťstupňovým manuálom akceleruje z nuly na 100 km/h za 8,2 sekundy a jej maximálna rýchlosť predstavuje 232 km/h. Oba motory je možné kombinovať aj so šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG.

S prenosom krútiaceho momentu na vozovku má pomôcť elektronická uzávierka diferenciálu XDS, ktorá v zákrute pribrzdí vnútorné predné koleso. O dobré jazdné vlastnosti sa postará modifikovaný podvozok, kombinujúci vzpery McPherson vpredu a viacprvkovú zadnú nápravu. Tuhšie tlmiče a kratšie pružiny majú na svedomí pokles svetlej výšky o 12 (liftback), resp. 13 milimetrov (kombi).

Rýchla Octavia má v základnej výbave okrem už spomenutých 17-palcových zliatinových diskov, aj dvojzónovú automatickú klimatizáciu, bi-xenónové svetlomety s diódami pre denné svietenie, koncové diódové svetá, rádio Swing s 8 reproduktormi, USB a vstupom na SD kartu, tempomat či parkovacie senzory vzadu.

Cenník

Vlajková loď Škody dostala úplne nové predné a zadné partie, navrhnuté v duchu aktuálneho dizajnového jazyka značky. Predná časť auta je teraz výraznejšia, so širšou maskou chladiča a úplne novo tvarovanými prednými svetlometmi. Nová je tiež kapota s logom automobilky, nárazník s hmlovkami a predné blatníky. Prvýkrát sa v modelovom rade Superb objavujú bi-xenónové svetlomety s integrovanými LED svetlami pre denné svietenie.

Kontroverzný “zadok” Superbu sedan bol kompletne prepracovaný. Veľké koncové svetlá tvoria tri pruhy diód a registračná značka našla nové útočisko na dvojdielnom veku kufra. Technici zároveň zjednodušili jeho otváranie. Zadná časť verzie kombi sa zmenila iba minimálne.

Novinkou pre exteriér Superbu sú dva nové metalické odtiene šedá Metal a biela Moon. Inovovaná bola tiež paleta 16″ až 18″ kolies z ľahkej zliatiny.

Kabína zaznamenala len malé korekcie. Pre Superb je k dispozícii celkovo deväť variantov troch- a štvorramenných volantov. V ponuke sú tiež nové poťahové látky a dekory. Najvyšší variant výbavy Laurin & Klement možno po novom objednať vo farebnej kombinácii interiéru hnedej a béžovej Ivory.

Česi sa chvália, že motory inovovaného Superbu sú v priemere o 19 percent úspornejšie ako predtým. Prispieva k tomu najmä systém štart/stop a funkcia rekuperácie brzdnej energie. Tieto dva prvky budú na európskom trhu patriť k sériovej výbave všetkých vznetových a základnej zážihovej verzie 1.4 TSI (92 kW/125 k). Najúspornejšia Škoda Superb GreenLine 1.6 TDI (77 kW/105 k) v priemere spotrebuje 4,2 l /100 km, čo zodpovedá emisiám CO₂ 109 g/km.

Zmeny sa dotkli aj ponuky modelov s pohonom všetkých štyroch kolies. Superb 4×4 2.0 TDI (103 kW/140 k) má štandardne šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Pre silnejší variant motora 2.0 TDI (125 kW/170 k) je v kombinácii s pohonom 4×4 vyhradený dvojspojkový automat DSG.

Štandardná výbava Active zahŕňa 16-palcové zliatinové disky (pre 2.0 TSI 17“), tempomat, dažďový senzor, chrómované ozdoby, predné hmlovky, projektorové halogénové svetlomety, manuálnu klimatizáciu, elektricky nastaviteľné a vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, diódové koncové svetlá, rádio Swing CD, MP3 s 8 reproduktormi,…

Stupeň Ambition pridáva 17-palcové zliatinové disky pre všetky motorizácie, kožený veniec volantu, hlavice radiacej páky a ručnej brzdy, dvojzónovú automatickú klimatizáciu, bi-xenónové svetlomety s diódami pre denné svietenie, parkovacie senzory vpredu a vzadu alebo lepšie rádio Bolero.

Verziu Elegance spoznáte podľa dekoratívnych líšt v interiéri, imitujúcich drevo. Súčasťou výbavy je aj navigácia Columbus, multifunkčný volant, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča či elektricky ovládané veko batožinového priestoru. Špičkovú výbavu tradične v prípade väčších škodoviek symbolizuje označenie Laurin&Klement. Najdrahší Suberb stojí na zliatinových osemnástkach, má audiosystém s 10 reproduktormi, kožené čalúnenie i bezkľúčové odomykanie a štartovanie.