+23

Poznáme ceny faceliftovaného Subaru Forester 2022

Subaru Forester prešlo faceliftom, ktorý prináša modernejšiu vizáž, technologickú výbavu a ešte lepší podvozok. Slovenské zastúpenie značky zverejnilo cenník vylepšeného "lesníka" modelového roku 2022.

Nový Forester bude k dispozícii v štyroch výbavových stupňoch Pure, Style X-Tra, Sport Edition a Premium. Konkrétny zoznam prvkov výbavy jednotlivých stupňov sme však na oficiálnej stránke zatiaľ nenašli, no pravdepodobne tam v blízkej dobe pribudnú. Aj faceliftovaný Forester bude k dispozícii s jedinou motorizáciou e-Boxer, skombinovanou s automatickou bezstupňovou CVT prevodovkou Lineartronic. Cena verzie Pure je 35 500 eur, na opačnom konci spektra je Forester Premium s cenou 43 000 eur. Za metalízu sa pripláca 590 eur.

Základom pohonu je 2.0 l atmosférický benzínový plochý štvorvalec typu boxer s výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 194 Nm. Asistuje mu elektromotor s výkonom 12,3 kW (16,7 k), krútiacim momentom 66 Nm (umiestnený v prevodovke) a maličká batéria s kapacitou 0,6 kWh. Hybridný systém vie jazdiť aj čisto na elektrinu, v EV režime dokáže prejsť až 1,6 km (do rýchlosti 40 km/h). Celkovo však hybrid znižuje spotrebu paliva skrz efektívnejšie rozjazdy na elektrinu a kombinovanie so silou spaľovacieho motora. Z hľadiska dynamiky to však nie je žiaden dravec. Zrýchlenie na stovku trvá 11,8 sekundy a maximálka je 187 km/h. Forester je schopný utiahnuť 1870 kg.

Medzi kľúčové prvky faceliftu patrí modernizovaná predná časť so zmenami na mriežke chladiča, svetlometoch a krytoch hmlových svetiel. Vylepšená je tiež aerodynamika. Okrem toho pridáva Forester pre vodičov funkciu ovládania gestami, ktorí môžu meniť teplotu klimatizácie pohybom ruky. K dispozícii budú tri úrovne výbavy. Všetky modely budú vybavené 11 vylepšenými bezpečnostnými funkciami Eyesight vrátane automatického núdzového brzdenia, prevencie opustenia jazdného pruhu, adaptívneho tempomatu a predkolízneho brzdenia.  

Subaru tiež decentne doladilo podvozok skrz úpravy pružín a tlmičov na prednej aj zadnej náprave. Výsledný efekt má priniesť viac komfortu, ale aj ovládateľnosti. K dispozícii budú známe jazdné režimy Intelligent a Sport. V športovom režime si môžete zvoliť aj funkciu "e-Active Shift Control", vďaka ktorej drží prevodovka CVT pri rýchlejšej a športovejšej jazde vyššie otáčky pre svižnejšie výjazdy zo zákrut. Terénny režim X-Mode teraz ponúka dve nové nastavenia - na mäkký aj tvrdý podklad. X-Mode sa po prekročení rýchlosti 40 km/h vypne, no po opätovnom pribrzdení pod 35 km/h znovu automaticky obnoví. 

Súvisiace články

• Suzuki Swift 1.2 Dualjet Mild Hybrid: Spotrebou paliva konkuruje full-hybridom (VIDEOTEST)
• Subaru Crosstrek 2.0 e-Boxer: Zaslúži si mimoriadnu pozornosť (VIDEOTEST)
• Subaru Outback 2.5 CVT: Ikonický univerzál v top forme a jedno z naj áut roka 2023! (VIDEOTEST)
• Nové Subaru Crosstrek 2024 je v predpredaji. Poznáme ceny a výbavu