299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb phoenix 8x8 vstupny c2 a6 c3 bcbt processed 640x420 Thumb phoenix motor b 650x364 Thumb phoenix 4x4 predek 650x366 Thumb phoenix 6x6 bokv 650x378 Thumb phoenix interier 650x433 Thumb 8523 large phoenix 8x8 vstupny c2 a6 c3 bcbt 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 8522 large phoenix 8x8 vstupny c2 a6 c3 bcb Thumb 8521 large phoenix vstupny c2 a6 c3 bca Thumb 8520 large phoenix motor b Thumb 8519 large phoenix interier Thumb 8518 large phoenix 6x6 bokv Thumb 8517 large phoenix 4x4 predek

Phoenix – nový začiatok

Dohady o strategickom partnerovi kopřivnickej automobilky nadobudli uprostred leta oficiálne kontúry: 2. 8. 2011 zástupcovia spoločnosti TATRA, a.s., podpísali zmluvu o vzájomnej spolupráci s DAF Trucks N.V.

Hlavnou oblasťou kooperácie bude dodávanie motorov a kabín z produkcie spoločnosti DAF pre nový modelový rad TATRA a vzájomná spolupráca pri distribúcii týchto vozidiel s využitím potenciálu dílerských sietí oboch partnerov. Súčasťou zmluvy o spolupráci je tiež dohoda, podľa ktorej DAF získava v spoločnosti TATRA, a.s., 19-percentný podiel akcií.

Kvapalinou chladený radový šesťvalcový motor Paccar MX má zdvihový objem 12,9 litra.

„Začali sme s cieľom skonštruovať nové vozidlo, ktoré by bolo kombináciou najnovších vylepšení unikátneho podvozka TATRA, najmodernejších kabín DAF a motorov PACCAR. Tento projekt však vyústil do oveľa rozsiahlejšej spolupráce, ktorá dokonale prispieva k rozvoju globálnej stratégie spoločnosti TATRA a súčasne pre dílerov spoločnosti DAF znamená významné doplnenie portfólia výrobkov. Výsledkom je vynikajúce vozidlo, ktoré reaguje na potreby našich najnáročnejších zákazníkov a bude distribuované prostredníctvom silnejšej a rozsiahlejšej dílerskej siete spoločnosti TATRA,“ povedal Ronald Adams, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti TATRA.

V štandardnej ponuke budú konfigurácie 4×4 až 8×8.

„DAF už 10 rokov trvale zväčšuje svoj podiel na európskom trhu, k čomu významne prispieva naša skvelá povesť, ktorú si získali ergonomické parametre kabín, výkony motorov a podpora v oblasti náhradných dielcov,“ uviedol Harrie Schippers, prezident spoločnosti DAF Trucks. „Sme radi, že sa môžeme podieľať na novom, najmodernejšom vozidle TATRA, ktoré pre dílerov spoločnosti DAF predstavuje významnú príležitosť, pretože rozširuje súčasnú paletu výrobkov o vysoko mobilné civilné vozidlo s permanentným pohonom všetkých kolies.“

Pripojiť alebo odpojiť pohon predných kolies možno za jazdy.

Nový nákladný automobil TATRA skonštruovaný a vyrobený v Kopřivnici sa postupne stane najdôležitejším produktom pre civilné trhové segmenty. Vďaka svojim progresívnym vlastnostiam poskytne excelentný výkon a úžitkovú hodnotu zákazníkom z oblasti stavebníctva, banského priemyslu, lesníctva, pri ťažbe ropy, plynu, aj v iných priemyselných odvetviach. TATRA predpokladá, že s novinkou v segmente off-roadov, ktorá bude dostupná cez posilnenú dílerskú sieť, vstúpi do nových teritórií a získa tisíce nových zákazníkov. Na financovanie bude využívať produkty dostupné prostredníctvom spoločnosti PACCAR Financial Services. Podľa R. Adamsa nové partnerstvo znamená pre spoločnosť TATRA významný krok vpred v obchodovaní s civilnými vozidlami. Vybudovanie takej rozsiahlej a úspešnej dílerskej siete, ako má DAF, by českému výrobcovi trvalo desiatky rokov a vyžiadalo by si náklady vo výške mnohých miliónov eur, nevraviac o investíciách, ktoré by boli potrebné na vývoj kabíny a motora na svetovej úrovni.

Phoenix dostal kabínu DAF CF 85.

Podvozok TATRA, kabíny DAF, motory PACCAR

Nový modelový rad, ktorý nazvali Phoenix, znamená pre značku TATRA, jej zákazníkov, obchodných partnerov a priaznivcov jednoznačne vstup do novej éry v rámci segmentu úžitkových vozidiel. Kombinuje originálny tatrovácky podvozok s novou prídavnou prevodovkou a pneumatickým odpružením všetkých náprav, kabínu DAF CF 85 (krátka alebo spacia), motory PACCAR MX s výkonom 265 kW až 375 kW a 16-stupňovú prevodovku ZF Ecosplit, resp. 16-stupňovú automatizovanú AS-Tronic. Vozidlo si zachovalo tradíciu pohonu všetkých kolies s možnosťou pripojenia alebo odpojenia pohonu predných kolies kedykoľvek za jazdy bez nutnosti zastaviť. V štandardnej ponuke bude konfigurácia 4×4, 6×6, 8×8 a nová je verzia 8×6. Výrobca verí v spoľahlivosť svojho nového modelu: Na pohonný reťazec bude poskytovať záručnú lehotu 36 mesiacov (alebo do 300.000 km), čo je v tejto triede vozidiel najviac. Novinku podrobne predstavíme v nasledujúcom vydaní