Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Content peugeot408versioneeuropea 01 processed 640x420

Content 5047 large peugeot408versioneeuropea 03

Content 5046 large peugeot408versioneeuropea 02

Content 5044 large peugeot408versioneeuropea 01

Ut 27.3.2012 / Rudolf Karpat

Peugeot 408 mieri do Európy

Táto klasická trojpriestorová 4-dverová limuzína strednej triedy, ktorá sa rázvorom náprav 2710 mm vyrovná modelu Volkswagen Passat, spočíva na platforme a využíva techniku vozidla Peugeot 308 SW. Pôvodne ju predurčili výlučne pre rozvíjajúce sa trhy Latinskej Ameriky a Číny. Francúzsky koncern ale mení stratégiu a plánuje ju predávať aj v Európe. Zatiaľ iba v jej východnej časti – v Rusku a na Ukrajine. Sedan merajúci 4.680 mm vyrába firma Dong Feng Motor v čínskom meste Wuhan a závod koncernu PSA Peugeot Citroen v argentínskom Polomare. Vozidlo tam predávajú s 1.6 a 2.0 l zážihovým motorom výkonu 78 a 108 kW (106 a 147 k).

V Európe ho však majú poháňať modernejšie agregáty 1.6 VTi výkonu 88 kW/120 k a 2.0 l štvorvalec výkonu 105 kW/143 k. Pre ruský a ukrajinský trh podvozok vozidla po cestných skúškach na Urale mierne modifikovali. Peugeot 408 budú vyrábať v spoločnom podniku PSA Peugeot Citroen a Mitsubishi, ktorý sa volá PSMA Rus a sídli v Kaluge ležiacej asi 180 km juhozápadne od Moskvy. Montážne závody tam má aj viacero ďalších ruských pobočiek veľkých automobilových koncernov. I keď sa s jeho exportom do krajín strednej a západnej Európy zatiaľ neráta, hospodárska situácia koncernu PSA Peugeot Citroen a dopyt tunajších zákazníkov môže jeho vedenie inšpirovať k prehodnoteniu tohto zámeru.