Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+12

Content 90805 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90804 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90803 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90802 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90801 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90800 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90799 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90798 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90797 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90796 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90795 large peugeot 308 gti potvrdili

Content 90794 large peugeot 308 gti potvrdili

Št 18.6.2015 / Rudolf Karpat

Peugeot 308 GTi dostane techniku z RCZ R

Francúzska automobilka potvrdila, že vrcholnou verziou jej kompaktného modelového radu bude dravý športový hatchback odladený v divízii Peugeot Sport.

Už po uvedení modelového radu 308 motoristi s napätím očakávali jeho najostrejšiu športovú verziu. Stalo sa tak pod tlakom konkurenčných značiek Honda, Renault a SEAT. Výrobca bol teda vystavený veľkej výzve vyhovieť požiadavkám po najradikálnejšej verzii. Jej vývoj zveril špecialistom z oddelenia Peugeot Sport. Tí úlohu zvládli so cťou a svoj výsledok predstavia verejnosti na festivale rýchlosti v britskom Goodwoode budúci týždeň. Nový hot-hatch zapadne do rodiny športových áut, ktorú založil legendárny Peugeot 205 GTi a neskôr sa do nej zaradili 309 GTi, 405 Mi16, 306 S16, 208 GTi a napokon aj RCZ R. Celkovo sa z nich predalo vyše 800.000 áut.

308 GTi by Peugeot Sport poháňa štvorvalec 1.6 THP S&S výkonu 182 resp. 200 kW (250, resp. 270 k) s krútiacim momentom 330 Nm. Motor spĺňajúci normu EU6 so systémom stop & štart emituje 139 g CO₂ na 1 km, čo zodpovedá palivovej spotrebe 6,0 l benzínu na 100 km. Vozidlu hmotnosti 1.280 kg udeľuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 6,0 s a 1 km absolvuje s pevným štartom za 25,3 s. Športiak so samosvorným diferenciálom na prednej náprave, 19-palcovými diskami kolies typu Carbone19 a športovými pneumatikami disponuje rovnako odolnou brzdovou sústavou ako RCZ R, teda vpredu s ventilovanými kotúčmi priemeru 380 mm a vzadu priemeru 268 mm. Prísľubom solídnych športových zážitkov je tiež technikmi Peugeot Sport odladené pruženie, znížené o 11 mm. Na zahodenie nie je ani imidž zovňajšku a interiéru, s červeno-čiernou karosériou, vzadu s výrazným výfukom, ktorý vydáva sýty zvuk a v kokpite so škrupinovými sedadlami. Nový francúzsky hot-hatch príde do predaja začiatkom novembra t. r.