Vw vypredaj skladov 1140x190
+14
Thumb peugeot 301 014t processed 640x420 Thumb peugeot 301 019 650x487 Thumb december2012 014 650x487 Thumb december2012 019 650x487 Thumb peugeot 301 017 650x487 Thumb 51052 large peugeot 301 019 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 51051 large peugeot 301 018 Thumb 51050 large peugeot 301 017 Thumb 51049 large peugeot 301 014 Thumb 51048 large peugeot 301 012 Thumb 51047 large december2012 019 Thumb 51046 large december2012 017 Continental premiumcontact 7 1024x597px sk Thumb 51045 large december2012 016 Thumb 51044 large december2012 014 Thumb 26368 large peugeot 301 014t
So 13.10.2012 /  Rudolf Karpat /  autor

Peugeot 301: Nevšedný elegán

Tretí najlacnejší model značky je veľké rodinné auto, ktoré spočíva na podvozku Peugeot 208, patrí medzi najpriestrannejšie sedany v triede a vzhľadovo veľmi pripomína vlajkovú loď Peugeot 508.

Peugeot odpovedá na zhoršujúcu sa hospodársku situáciu v Európe novým modelom ako vyšitým na tento čas. Do predaja uvádza klasický 3-priestorový 4-dverový kompaktný sedan so stupňovitou zadnou časťou a veľkým oddeleným batožinovým priestorom objemu 506 l. Je to relatívne veľké, pohodlné, bezpečné a priestranné rodinné auto pre domácnosti s menším finančným rozpočtom bez problémov schopné jazdiť aj po vozovkách s menej kvalitným povrchom.

Ev6 autozurnal.com 480x300px
Účelne zariadená prístrojová doska je kvalitne vypracovná.

Na trhu konkuruje modelom Škoda Rapid, SEAT Toledo, Renault Fluence, Dacia Logan a Citroen C-Elysée. Spočíva na modifikovanom podvozku modelu Peugeot 208 a využíva jeho mechanické komponenty. Vyniká jedným z najdlhších rázvorov náprav v segmente (2.652 mm), ktorý svedčí o veľkom vnútornom priestore. Charakterizuje ho karoséria mierne konzervatívnejších tvarov a jednoduchý ale účelne zariadený a kvalitne vypracovaný interiér, ktorý sa veľkosťou vyrovná autám strednej triedy. Vo vzdušnej kabíne nájdete viaceré prvky známe z iných modelov značky a relatívne veľké, málo tvarované a mäkko čalúnené sedadlá. Vzadu sa síce pohodlne vmestia aj odvezú traja dospelí, ale hlavové opierky sú len pre dvoch krajných. Žiaľ aj tie dokážu splniť svoj účel a postarať sa iba o bezpečnosť cestujúcich menšieho vzrastu, lebo ich nemožno výškovo nastavovať.

Vzadu je toľko miesta ako v sedane strednej triedy. Sklápateľné operadlá sú delené asymetricky. Opierky hláv sú však iba pre krajných pasažierov a nedajú sa nastavovať.

Vozidlo som skúšal na tureckých cestách s povrchom vozoviek rozličných kvalít a nemôžem sa naň sťažovať. Aj keď má relatívne mäkšiu charakteristiku pruženia, sedí sa v ňom pohodlne a stopu drží dokonale. Mal som to šťastie, že sa mi na krátky test ušlo aj jediné vozidlo s pokrokovým šporovlivým 3-valcovým motorom 1.2 Vti 72 výkonu 53 kW//72 k. Na rozdiel od porovnateľného štvorvalca bol síce mierne hlučnejší ale stále dostatočne živý. Má o 25 kg menšiu hmotnosť než ekvivalentný štvorvalec, spotrebuje 5,2 l paliva na 100 km a vozidlo s ním váži menej než 1.000 kg. Okrem neho je v ponuke aj zážihový motor 1.6Vti 115 (85 kW/115 k) kombinovaný s mechanickou aj automatickou prevodovkou i rovnako veľký turbodiesel 1.6 Hdi (68 kW/ 92 k) ponúkaný iba s manuálnou prevodovou skriňou a palivovou spotrebou 4,1 l nafty na 100 km.

Peugeot 301 má po novej Škode Octavii druhý najväčší batožinový priestor v triede – 506 l.

Musím podotknúť, že napriek mimoriadne priaznivej cene ani základná verzia nie je holé auto. Vo výbave má 4 airbagy, ESP, elektrické ovládanie predných okien, výškovo nastaviteľný volant aj sedadlo vodiča i centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním. S 3-valcovým motorom 1.2 Vti výkonu 53 kW/72 k ho dostanete so 4-ročnou zárukou za mimoriadnu uvádzaciu cenu predstavujúcu neuveriteľných 8.490 €!

Základným poháňacím agregátom je 3-valcový 1.2 Vti výkonu 53 kW/ 72 k.
Technické parametre vozidiel Peugeot 2008
Motor 1.2 VTi 1.6 VTi 1.6 HDi
Počet valcov 3 4 4
Zdvihový objem [cm3] 1199 1598 1560
Výkon [kW/k] 53/72 85/116 68/92
pri otáčkach [1/min] 5500 6050 4000
Krútiaci moment [Nm] 110 150 230
pri otáčkach [1/min] 3000 4000 1750
Užitočné zaťaženie [kg] 364 359 378
Palivová spotreba [l/100 km] 5,3 6,5 4,3
Emisie CO2 [g/km] 124 151 112
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h [s] 14,2 9,4 11,2
Maximálna rýchlosť [km/h] 160 188 180
Prevádzková hmotnosť [kg] 1095 1165 1170

Rozmery: dĺžka 4.442 mm, šírka 1.741 mm, výška 1.477 mm, rázvor náprav 2.652 mm, priemer otočenia 10.7 m, batožinový priestor 506 dm3, palivová nádrž 50 l.

Videá

Najčítanejšie

Autožurnál