Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Po 8.7.2013 / Rudolf Karpat

Peugeot 2008 mal raketový začiatok

Francúzska automobilka hlási neobyčajne úspešný štart svojej novinky. Jej nepatrne zodvihnuté a decentne oplastované kombi Peugeot 2008 so svetlou výškou zväčšenou na 165 mm si v priebehu 2 mesiacov objednalo vyše 26.000 zákazníkov.

Z toho vyše 12.000 Francúzov a po 3.000 Talianov a Nemcov. Pritom 73% z nich sa rozhodlo pre vyššie výbavy. Na najväčšom európskom trhu – v Nemecku – podpísali na nový model už v priebehu prvých 10 dní vyše 3.000 kúpno-predajných zmlúv. Tamojší díleri si preto objednali 4.800 áut tohto typu, aby dokázali uspokojiť obrovský dopyt.

299 2024049 ow 8 kia ceed kia best moment autozurnal.com 480x300px

Vďaka veľkému záujmu plánuje firma produkciu nového modelu Peugeot 2008 v Mulhouse od začiatku septembra do polovice októbra zdvojnásobiť. Z dnešných 310 na 615 áut denne. Zároveň mieni vytvoriť 200 nových pracovných miest a do konca roka zaviesť 12 mimoriadnych pracovných smien.

Pripomínam, že už základná verzia Peugeot 2008 Access 82 VTi s motorom výkonu 60 kW/82 k za 11.990 eur má pomerne bohatú sériovú výbavu obsahujúcu palubný počítač, tempomat, diaľkové ovládanie predných okien, diódové denné svetlá a elektricky ovládané aj vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, elektrický posilňovač riadenia s premenlivým účinkom, asymetricky delené a sklápateľné zadné sedadlá a hliníkové strešné nosiče. Výbavy Active a Allure obsahujú aj 16-palcové kolesá, rádio, bluetooth s prípojkou USB, kožený volant, 7-palcový multifunkčný dotykový farebný displej a klimatizáciu. Vrcholom doplnkovej výbavy je elektronická trakčná kontrola Grip Control (pre verziu Allure) a panoramatická sklenená strecha s elektricky ovládanou roletkou (od výbavy Active). Inovatívny parkovací systém (opcia pre Allure) automaticky vyhľadá dostatočnú medzeru na zaparkovanie a vozidlo do nej aj sám zaparkuje.

Imidžové kombi poháňa šporovlivý zážihový trojvalec 1.2 VTi výkonu 60 kW/82 k, benzínový štvorvalec 1.6 VTi výkonu 88 kW/120 k) aj prepĺňané vznetové motory so systémom štart/stop označeným e-HDi. Najúspornejší z nich 1.6 e-HDi FAP dáva výkon 68 kW/92 k, spotrebuje v priemere 3,8 l nafty na 100 km a emituje do ovzdušia 98 g/km CO_2.