299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Thumb toyota me.we . 07 Thumb 37262 large toyota me.we . 0tt Thumb 37261 large toyota me.we . 06c Thumb 37260 large toyota me.we . 06b Thumb 37259 large toyota me.we . 06a Thumb 37258 large toyota me.we . 06 1024x597 conti wc8s sk Thumb 37257 large toyota me.we . 05a Thumb 37256 large toyota me.we . 05 Thumb 37255 large toyota me.we . 04b Thumb 37254 large toyota me.we . 04a Thumb 37253 large toyota me.we . 04 Thumb 37252 large toyota me.we . 03 1024x597 conti wc8s sk Thumb 37251 large toyota me.we . 02 Thumb 37250 large toyota me.we . 01 Thumb 37249 large toyota me.we . 07

Ojedinelá štúdia: Toyota ME.WE.

V Paríži dnes odhalili vizionársky koncept jednoduchého, ľahkého, lacného a ekologického auta budúcnosti. Navrhol ho známy priemyselný dizajnér Jean-Marie Massaud a technici z európskeho dizajnérskeho a vývojového centra Toyoty.

Autíčko má mriežkový rám z hliníka, na ktorý sú pripevnené karosárske dielce z penového polypropylénu, ktorý patrí medzi mimoriadne ľahké a tvrdé plasty. Každú časť karosérie možno jednoducho personalizovať a výrobná technika umožňuje vysoký stupeň štandardizácie. Toyota ME.WE. môže byť pickup, kabriolet, teréniak alebo malé mestské autíčko. Určené je veľkej skupine ľudí s rozličnými záujmami. Využíva rovnaký spôsob pohonu ako štúdia elektromobilu i-Road s elektromotormi v nábojoch kolies. Akumulátorové batérie ležia pod podlahou ako v elektromobile Toyota iQ EV.

Kvôli čo najmenšej ekologickej záťaži sa autori rozhodli pre novodobú vozidlovú architektúru s nízkou hmotnosťou. Vozidlo vonkajších rozmerov 3.440 x 1.750 x 1.600 mm má preto hliníkový mriežkový rám a karosériu z trvanlivého, ľahkého ale stabilného a recyklovateľného materiálu – penového polypropylénu. Vďaka tomu má pohotovostnú hmotnosť iba 750 kg, čo je o 20% menej než vážia bežné modely skupiny B. K najväčšej úspore hmotnosti prispieva karoséria, ktorá váži púhych 14 kg! Batožinu možno prepravovať na streche alebo v predĺženej zadnej časti auta. Interiér prekvapuje koncepciou sedadiel, ktoré možno vybrať a použiť napr. na piknik v prírode. Zvláštnosťou sú otvárateľné všetky okná, vrátane čelného skla. Toyota zatiaľ neplánuje vyvinúť z tejto štúdie sériový model.