Thumb 1s1 Thumb 6s1 300x200 Thumb 1s1 650x433 Thumb dsc00783 650x433 Thumb dsc00863 433x650 Thumb dsc00860 650x433 1024x597 conti wc8s sk Thumb 52356 large dsc00816tttt Thumb 52354 large dsc00931 Thumb 52353 large dsc00909 Thumb 52352 large dsc00905 Thumb 52351 large dsc00895 Thumb 52350 large dsc00884 1024x597 conti wc8s sk Thumb 52349 large dsc00874 Thumb 52348 large dsc00868 Thumb 52347 large dsc00863 Thumb 52346 large dsc00860 Thumb 52345 large dsc00855 Thumb 52344 large dsc00847 Thumb 52343 large dsc00824 1024x597 conti wc8s sk Thumb 52342 large dsc00816 Thumb 52341 large dsc00810 Thumb 52337 large dsc00783 Thumb 52336 large dsc00734 Thumb 52335 large dsc00711 Thumb 52334 large dsc00637 Thumb 52322 large 1111111s 1024x597 conti wc8s sk Thumb 52321 large 6s1 Thumb 52320 large 5s1 Thumb 52319 large 4s1 Thumb 52318 large 3s1 Thumb 52317 large 2s2 Thumb 52316 large 1s1

Odštartovali preteky v úspornej jazde. Aktualizované 22:00

Tri posádky – známe osobnosti, automobiloví pretekári a bežní vodiči, v pondelok ráno vyrazili na 500 kilometrov dlhú cestu s cieľom jazdiť čo najúspornejšie.

Do súťaže pod názvom Shell FuelSave Challenge 2013 prijali pozvanie herec Filip Tůma, speváčka Misha, jazdec formulových pretekov Richard Gonda, automobilová pretekárka Veronika Vanyová aj bežní vodiči. Ich úlohou okrem šetrnej jazdy je dosiahnuť nižšiu spotrebu než české tímy, ktoré sú na trati naprieč Českou republikou. 

Dva dni, 21. a 22. októbra jazdí Slovensko proti Česku. Kým Slováci prechádzajú trasou z Bratislavy cez Horehronie a Liptov, tri české posádky merajú cestu zo západných Čiech so spoločným finále v Ostrave.

U našich západných susedov na úspornú jazdu vyrazili celebrity: Iva Kubelková, Olga Lounová, Lucie Šilhánová a Patrik Hezucký. K dosiahnutiu nízkej spotreby pomáha tímom aj palivo Shell FuelSave.

Na svojej ceste Slovenskom sa posádky zastavia na čerpacích staniach Shell v Bratislave, Nitre, vo Zvolene, Banskej Bystrici, Valaskej, Liptovskom Mikuláši, Ružomberku a Strečne. Cieľ je v českej Ostrave, kde sa stretnú všetky tímy.

Súťažia tri Fordy Focus 1.0 EcoBoost vybavené profesionálnou meracou technikou VDO, ktorá určí výslednú spotrebu benzínu. Bude zaujímavé, porovnať jej hodnoty s údajmi na palubných počítačoch jednotlivých áut. Atraktívne porovnanie sľubujú aj zvolené pneumatiky, lebo dve autá jazdia na letných a jedno na zimných plášťoch.

Priebeh podujatia budeme sledovať a článok aktualizovať.

Súťaž  

V diskusii pod článkom môžete tipovať, aká bude priemerná spotreba paliva, ktorú dosiahne víťazná posádka česko-slovenskej Shell FuelSave Challenge 2013 . Ten kto uhádne, prípadne sa tipom najviac priblíži k víťaznej hodnote, bude odmenený. Cenou je Ford Focus 1.0 EcoBoost na víkend.

Kde a kedy stretnúť tímy Shell FuelSave Challenge 2013?

Pondelok 21. októbra 2013

  • Nitra, Shell Chrenovská, 21. október o 11.10 hod.
  • Zvolen, Shell Stráže, 21. október o 14.10 hod.
  • Banská Bystrica, Shell Cesta na smrečinu, 21. október  o 15.20 hod.
  • Valaská, Shell Valaská 2415, 21. október o 16.30 hod.

Utorok, 22. októbra 2013

  • Liptovský Mikuláš, Shell Garbiarska, 22. október o 8.50 hod.
  • Ružomberok, Shell Ružomberok, 22. október o 10.10 hod.
  • Strečno, Shell, 22. október o 12.10 hod.

Aktualizácia Zvolen

Konvoj troch Focusov 1.0 EcoBoost súťažiacich v jazde na spotrebu sa presunul do Zvolena. Prinášame prvé priebežné výsledky snaženia jednotlivých posádok. Zatiaľ najúspornejšia je pretekárska dvojica Richard Gonda/Veronika Vanyová so spotrebou 4,8 l/100 km pri priemernej rýchlosti 63 km/h . Druhí v poradí sú bežní zákazníci s hodnotou 4,9 l/100 km, ale pri priemernej rýchlosti 73 km/h. Celebrity majú zatiaľ najťažšiu nohu 5,2 l/100 km a priemernú rýchlosť 69 km/h.

Vo Zvolene sa nám zároveň podarilo položiť niekoľko otázok našej mladej pretekárskej nádeji Richordovi Gondovi:

Čo hovoríte na motor 1.0 EcoBoost? Je to Vaša prvá skúsenosť s týmto agregátom?

Áno, jazdím s ním prvýkrát. Kombinácia trojvalca s Focusom ma príjemne prekvapila. Diaľničné auto to určite nie je, čo od neho ani nikto neočakáva, ale po meste a po našich okreskách sa perfektne našiel. Vôbec som neočakával takú kultivovanú jazdu od tak malého motora.

Môžete ho porovnať s konkurenčnými  trojvalcami? Ak ste nejaké už mali možnosť v minulosti vyskúšať….

Zatiaľ som nemal veľa možností jazdiť s trojvalcovými motormi, takže to neviem porovnať.

Čo sa vám na ňom páči a čo by ste naopak skritizovali?

Zatiaľ sme s ním veľa  nenajazdili, takže k tejto téme sa vyjadrím až v závere.

Viete si litrový EcoBoost predstaviť ako alternatívu, teda náhradu za atmosfericku 1,6-tku? Kúpili by ste si auto s takým motorom?

Jazda s EcoBoostom je prekvapivo svižná, pred nejakou 1,6-tkou sa vôbec nemusí hanbiť. Pomáha tomu aj dobré sprevodovanie a pri jazde by som vôbec nepovedal že pod kapotou mám trojvalec. Ja osobne však uprednostňujem silnejšie autá, aj kvôli cestám po akých jazdím, takže litrový EcoBoost asi nie :)

V pretekoch väčšinou platí taktika: “Od začiatku naplno a postupne pridávať”. Akú taktiku ste zvolili pri tejto súťaži?

Áno, taktika bola, ale opačná, od začiatku uberať (smiech). Snažíme sa jazdiť plynulo a v optimálnych otáčkach motora, a to je asi všetko. Ostatné nechávame na palivo Shell  FuelSafe.

Aktualizácia Liptovský Hrádok

Posádky súťažiace v jazde na spotrebu majú za sebou prvý náročný deň a 309 km. Druhá časť etapy zamiešala poradím. Stále vedú pretekári, ale na druhé miesto sa prepracovali celebrity. O štýle jazdy ťažko hovoriť. Posádky sami experimentujú, aký štýl im pomôže dosiahnuť čo najnižší apetít. Spotreba všetkých troch áut s pribúdajúcimi kilometrami aj náročnejším terénom v priemere stúpla. Ešte dodáme, že vozidlá Ford Focus sú vybavené 92 kW verziou motora 1.0 EcoBoost (125 k) a všetky jazdia na 16-palcových kolesách.

Tu sú konkrétne čísla:

Pretekári

Palubný počítač – spotreba 5,0 l/100 km a priemerná rýchlosť 64 km/h

Meracia jednotka – spotreba 4,9 l/100 km a priemerná rýchlosť 75 km/h

Celebrity

Palubný počítač – spotreba 5,2 l/100 km a priemerná rýchlosť 62 km/h

Meracia jednotka – spotreba 5,5 l/100 km a priemerná rýchlosť 62 km/h

Zákazníci

Palubný počítač – spotreba 5,4 l/100 km a priemerná rýchlosť 67 km/h

Meracia jednotka – spotreba 5,2 l/100 km a priemerná rýchlosť 68 km/h

Svoju vlastnú súťaž spolu s tromi posádkami jazdí aj zástupca importérskej spoločnosti Summit Motors Slovakia, vo väčšom aute vybavenom tým istým agregátom, ktorý si dal za cieľ s kompaktným rodinným vanom priblížiť sa čo najviac klasickým Focusom. Grand C-Max 1.0 EcoBoost (92 kW/125 k) však nemá namontované meracie zariadenie. Preto v jeho prípade vychádzame len z údajov palubného počítača. Svoj cieľ sa mu takmer podarilo splniť. Dosiahnutou spotrebou 5,6 l/100 km pri priemernej rýchlosti 67 km/h sa súťažným posádkam priblížil doslova na dostrel.

V Liptovskom Hrádku tímy prenocujú a hneď ráno vyrážajú na cestu do Ostravy, kde sa stretnú s českými súťažiacimi. Držme našim palce!

Akú najnižšiu spotrebu dosiahnu posádky môžete tipovať do dnešného obeda 22.10.2013 do 12:00 hod. Potom tipovaciu súťaž uzatvárame.