Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Content 90348 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90349 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90347 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90345 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90346 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90343 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90344 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90341 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90342 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90340 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

Content 90339 large odfotili novu skodu roomster s posuvnymi bocnymi dverami

St 10.6.2015 / Filip Garaj / @Automedia

Odfotili novú Škodu Roomster s posuvnými bočnými dverami

Mladoboleslavská automobilka testuje nástupcu malého MPV. Má byť väčší, praktickejší a vyrábať ho budú v Poľsku.

Prvý minivan značky Škoda sprevádzalo nadšenie i sklamanie. Originálny dizajn karosérie, akoby zlepenej z dvoch častí, možno neulahodil každému, ale bolo to jedno z najlepšie jazdiacich malých MPV. Roomster napokon vydržal na trhu deväť rokov a úplne posledný kus opustil výrobný závod v Kvasinách 30. apríla 2015.

Česi medzičasom začali pracovať na nástupcovi, ktorý podľa neoficiálnych správ bude odhalený ešte do konca tohto roka. Predaj odštartuje v roku 2016.

Pri odbyte 40 000 až 50 000 Roomsterov ročne a sústavnom tlaku na znižovanie nákladov, si Škoda nemohla dovoliť vyvíjať ďalšie MPV úplne sama. Mladoboleslavská automobilka spojila sily s divíziou Volkswagen úžitkové vozidlá a nový Roomster bude súrodencom Volkswagenu Caddy.

Potvrdzujú to aj špionážne fotografie novinky z Álp. Silueta zodpovedá Volkswagenu, akurát predné partie sú iné. Praktická Škoda bude ešte praktickejšia, keďže rozmery Roomstera medzigeneračne narastú a pribudnú aj ďalšie šikovné prvky, ako posuvné zadné bočné dvere alebo väčšie spätné zrkadlá.

Dĺžka narastie z 4205 na približne 4500 milimetrov, šírka z 1684 na cca 1790 mm a rázvor náprav bude dlhší o 65 mm, keď dosiahne hodnotu asi 2682 mm.

Otázkou je, ako sa veľké zmeny prejavia na cene. Dnes už starý Roomster začiatkom roka štartoval tesne pod hranicou 10 000 eur, turbodiesel vyšiel na necelých 14 000 eur. Volkswagen Caddy s päťmiestnou kabínou a motorom 1.2 TSI aktuálne na Slovensku predávajú od 15 481 eur.

Veľkými zmenami prejde technika Škody Roomster. Sesterský Caddy totiž využíva tuhú zadnú nápravu, odpruženú listovými pružinami. Vpredu má klasické vzpery typu McPherson. Škoda zrejme nedostane možnosť, siahnuť po pohone všetkých štyroch kolies, ktorý sa do Volkswagenu Caddy montuje za príplatok. Na teraz nie je známe, či nový Roomster príde aj v úžitkovej verzii Praktik s dvojmiestnym interiérom a zaplechovanými zadnými oknami.

Sériová výroba novej škodovky bude prebiehať v poľskej Poznani, kde vzniká sesterský Caddy. Obe autá majú čiastočne zdieľať paletu motorizácií, ktorá v prípade Volkswagenu začína od prepĺňaného litrového trojvalca TSI a končí pri naftovom dvojlitri TDI. Patrí do nej napríklad aj turbom dopovaná jedna-štvorka, spaľujúca okrem benzínu tiež stlačený zemný plyn (CNG).