+5

Obrovský pick-up X-Truck sľubuje spotrebu Toyoty Prius

Spoločnosť VIA Motors nakupuje sériové modely koncernu General Motors a prerába ich na elektromobily s predĺženým dojazdom. V Detroite predstavila nový X-Truck.

Novinka s celkovou dĺžkou 5.850 mm patrí do kategórie takzvaných „full size“ pick-upov, teda poriadne veľkých strojov. Vychádza zo Chevroletu Silverado, no dizajnéri VIA Motors jej dodali ešte agresívnejšiu vizáž. Dominantným prvkom je predovšetkým veľká čierna maska chladiča. Pre masívnejší vzhľad má X-Truck v porovnaní so Silveradom o 50 mm vyššiu svetlú výšku.

Srdce auta tvorí masívny zážihový osemvalec s objemom 5.3 litra. Spaľovací agregát však neroztáča kolesá, ale slúži ako generátor elektrickej energie. Ňou zásobuje najprv kvapalinou chladené lítiovo-iónové akumulátory s kapacitou 24 kWh a následne aj elektromotory. Batérie je možné nabíjať aj z bežnej elektrickej siete. O samotný pohon auta sa starajú práve dva elektrické agregáty, ktoré produkujú dokopy až 588 kW (800 k).

V čisto elektrickom režime je X-Truck schopný prejsť najviac 56 kilometrov, následne sa k slovu dostáva spaľovací motor, ako generátor elektriny. Pracuje v ideálnych otáčkach, čo by malo udržať jeho spotrebu paliva na rozumnej úrovni. Osemvalec sa naštartuje vždy, keď kapacita batérií klesne pod 20 percent. Ak dosiahne 25 percent, okamžite dôjde k jeho vypnutiu.

Projekt, za ktorým okrem iných stojí aj Bob Lutz – bývalý viceprezident koncernu GM a „otec“ Chevroletu Volt/Opla Ampera – chce zaujať nielen výkonom, ale najmä nízkou spotrebou benzínu. X-Truck si údajne v priemere vystačí s 2,4 litrami benzínu na sto kilometrov, čo zhruba zodpovedá apetítu Toyoty Prius Plug-in. Samozrejme, takéto číslo dosiahnete iba s nabitými batériami. Túto hodnotu ešte musia potvrdiť americké úrady.

VIA Motors sa zatiaľ nikam neponáhľa, veď X-Truck plánuje začať predávať až na budúci rok.