O emisiách vraj na Slovensku zavádza vyše 20 000 áut. Reálne ich je viac
Importér značiek Audi, SEAT, Volkswagen a Volkswagen úžitkové vozidlá predal na Slovensku 20 664 áut, ktoré obsahujú softvér, schopný manipulovať s množstvom produkovaných emisií.
Konkrétne ide o 14 809 Volkswagenov, 3278 modelov Audi a 2577 SEATov.
Reálne číslo je omnoho vyššie. O počte "infikovaných" áut doteraz neinformovala Škoda, teda dlhodobo najúspešnejšia značka na slovenskom trhu.
O ďalších stovkách alebo tisíckach koncernových áut, jazdiacich po našich cestách, nemajú importéri informácie. Pochádzajú totiž z individuálneho dovozu.
"Akčný plán predpokladá, že Volkswagen a ďalšie dotknuté značky koncernu v októbri predstavia príslušným orgánom technické riešenia a konštrukčné opatrenia. Majitelia dotknutých vozidiel budú v najbližších týždňoch a mesiacoch o tom informovaní," uviedol Marek Chovanec z Porsche Slovakia.
Otázne je, koľkí zákazníci na výzvu zareagujú, keďže úprava zrejme nebude povinná. Existujú obavy, že priškrtením motora dôjde k zníženiu výkonu, prípadne k zvýšeniu spotreby paliva. Je na výrobcovi, aby ich vyvrátil.
Doplňme, že emisný problém sa týka vznetových motorov 1,2 TDI, 1,6 TDI a 2,0 TDI Euro5, patriacich do konštrukčného radu EA 189.
Koncern Volkswagen Group priznal, že motory obsahujú softvér, schopný rozpoznať, kedy je vozidlo testované na množstvo produkovaných emisií oxidu dusíka. Vtedy dochádza ku krátkodobému priškrteniu agregátu tak, aby splnil predpísané limity. Pri bežnej jazde však do ovzdušia vypúšťa niekoľkokrát väčšie množstvo škodlivín.
Problém sa týka jedenástich miliónov áut. Niektoré krajiny dočasne zastavili predaj naftových Volkswagenov a kauza si vyžiadala rošádu na najvyššom poste nemeckého koncernu. Bývalého predsedu predstavenstva VW Group, Martina Winterkorna, stíha polícia.