Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

Ne 16.10.2011

Nový začiatok: Seat Toledo

Oficiálna správa hovorí, že koncept Seat IBL nie je predzvesťou žiadneho konkrétneho modelu, ale len ďalším dizajnérskym cvičením, ktorého odkaz postrehneme v priebehu najbližších 5 rokov na viacerých nových modeloch. Neoficiálne sa hovorí o predskokanovi modelu Toledo, ktorý by mal vychádzať zo spoločnej platformy s modelom Škoda Rapid a s ktorým by mal schádzať z jednej výrobnej linky.

SEAT pripravuje mohutnú modelovú ofenzívu. Predznamenáva ju séria konceptov, ktorú vlani odštatovali štúdie IBE a IBX. V ich duchu pokračuje aj športovo strihnutý sedan strednej triedy IBL. Šéf automobilky James Muir charakterizuje tento koncept ako rodinnejšie orientovanú alternatívu k 4-dverovým kupé limuzínam ako VW Passat CC. Koncepčný sedan s rázvorom náprav 2.710 mm je dlhý 4.670 mm, široký 1.850 mm, jazdí na 20-palcových kolesách a poháňa ho hybridný systém plug-in. Rozmerovo patrí do strednej triedy, kde by v budúcnosti mohol nahradiť súčasný sedan Exeo.

K novej dizajnovej línii značky sa IBL hlási predovšetkým šípovitým tvarom prednej časti a združenými prednými reflektormi, ktorých segmenty plnia viaceré funkcie. Kombinujú diódové denné svetlá s ukazovateľmi smeru a hlavnými reflektormi. V interiéri dominuje palubná doska zhotovená z jedného kusu skla, ktorý prekrýva aj prístrojový panel. Kabíne dodáva ľahkosť a zároveň dojem precíznosti i nádych prémiovosti. Prístrojový panel je za volantom plne digitálny a spôsob zobrazovania informácií si vodič môže prispôsobiť svojmu vkusu. Rýchlosť jazdy a otáčky motora môžu byť prezentované buď klasickou analógovou formou alebo digitálne. Atmosféru v kokpite si vodič môže doladiť podfarbením informačného systému, ktorý ponúka tri možnosti: Travel pre rela xačnú jazdu, Sport pre koncentrovanú radosť z jazdy a Efficiency, ktorý motivuje vodiča k ekonomickej jazde. Druhý displej uprostred prístrojovej dosky patrí komunikačnému a informačnému systému. Navigačný systém obsahuje dáta Google Earth a na optimálnu voľbu trate využíva informácie o okamžitej dopravnej situácii. Informačné systémy možno ovládať dotykovými ovládacími prvkami uloženými v ramenách volantu.

Začiatok výroby: máj 2012, predaj v SR 3. kvartál 2012.