Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+11

Ut 5.1.2016 / Rudolf Karpat

Nový VW Tiguan už vyrábajú

V centrálnom závode automobilky Volkswagen vo Wolfsburgu práve zahájili sériovú produkciu druhej generácie druhého najžiadanejšieho kompaktného SUV nášho kontinentu.

Nové športovo-úžitkové vozidlo má nemeckej značke prilákať nových zákazníkov. Druhý Tiguan je preto očividne väčší než predchodca a budú z neho až tri verzie. Má sa stať rovnocenným konkurentom Audi Q5, BMW X3 a Mercedes-Benz GLC.

Tiguan prvej generácie zbieha z montážnych pásov v nezmenenej podobe od roku 2007. Odvtedy už z neho vyrobili vyše 2,8 mil vozidiel. Z nich vyše 1,6 mil ks vo Wolfsburgu. Napriek tomu je stále žiadaný. Predvlani sa z neho minulo 159.300 ks a toľko ich bolo asi aj vlani. Lenže lídrom segmentu je už roky Nissan Qashqai, ktorý láka stále väčší počet zákazníkov. Vlani ich bolo asi 230.000. Nečudo, že Volkswagen chce doviesť Tiguan k vyšším odbytovým métam. Presadiť sa s ním chce aj na americkom trhu. Lenže pre tamojších motoristov to bolo doteraz malé auto. Nový Tiguan už preto spočíva na rovnakom podvozku ako Touran, ktorý dával konštruktérom veľa voľného priestoru. Dĺžka jeho karosérie narástla zo 4.425 na 4.490 mm, rázvor náprav z 2.605 na 2.680 mm a batožinový priestor sa zväčšil na 615 l. Napriek väčším rozmerom má nový Tiguan o 50 kg menšiu hmotnosť, o 20% nižšiu palivovú spotrebu a do vienka dostal modernejšiu techniku.

Tiguan druhej generácie vzhľadovo pripomínajúci menší Touareg debutoval na septembrovom autosalóne vo Frankfurte nad Mohanom a do predaja príde na jar t. r. so 4 prepĺňanými zážihovými a 4 prepĺňanými vznetovými motormi výkonu 85 - 176 kW (111 – 240 k). Ceny vozidiel sa zvýšiť nemajú.

Tiguan bude mať 3 základné verzie. S bežným a predĺženým rázvorom náprav , 5 alebo 7 sedadlami a dĺžkou takmer 4.500 alebo až 5.000 mm. Prvý v poradí príde do predaja na jar t. r. Druhý bude máličko väčší ale cenovo prístupnejší než Touareg, predstavia ho budúci týždeň na autosalóne v Detroite a vyrábať ho začnú v druhej polovici roka v mexickom závode Puebla. Predávať ho budú predovšetkým v USA a Číne. Treťou verziou bude 5-miestny Tiguan CC s karosériou športového SUV. Umožní to priečne členená modulárna stavebnica MBQ koncernu VW, na ktorej všetky varianty spočinú. Tá totiž dovolí použiť rozličné rázvory náprav a výraznú úsporu hmotnosti. Nový Tiguan je asi o 50 kg ľahší než predchodca Ďalšou jeho prednosťou bude možnosť všetky motory kombinovať aj s pohonom 4x4.

Kvôli veľkému dopytu budú istý čas vedľa seba montovať doterajší aj nový Tiguan. Na jar produkciu súčasného modelu presťahujú do Osnabrucku a vo Wolfsburgu sa sústredia na novú generáciu.