+6

Nový VW Tiguan bude mať tri verzie

Nová generácia druhého športovo-úžitkového vozidla značky Volkswagen má prilákať ešte väčší počet motoristov.

Druhé najpredávanejšie SUV nášho kontinentu bude preto očividne väčšie než predchodca a bude mať až tri verzie. Tak sa z neho má stať rovnocenný konkurent modelov Audi Q5, BMW X3 a Mercedes-Benz GLC.

VW Tiguan vyrábajú v nezmenenej podobe od roku 2007 v nezmenenej podobe. Napriek tomu je stále žiadaný. Vlani sa z neho minulo 159.300 (v prvom polroku t.r. 75.463) ks ale lídrom segmentu naďalej ostal Nissan Qashqai, ktorý si kúpilo 203.350 (124.548) motoristov. Pochopiteľne, že Volkswagen chce Tiguan doviesť k vyšším odbytovým métam. Presadiť sa s ním chce aj na americkom trhu. Lenže pre tamojších motoristov je to malé auto a tak jeho druhá generácia narastie. Nový Tiguan spočinie na rovnakom podvozku ako Touran, ktorý dáva konštruktérom veľa voľného priestoru. Dĺžka jeho karosérie sa má zväčšiť zo 4.425 na 4.500 mm a rázvor náprav z 2.605 až na 2.790 mm, čím sa vyrovná Passatu. Napriek väčším rozmerom má mať nový Tiguan o 100 kg menšiu hmotnosť, o 20% nižšiu palivovú spotrebu a do vienka má dostať modernejšiu techniku.

VW Tiguan druhej generácie vzhľadovo pripomínajúci menší Touareg debutuje na septembrovom autosalóne IAA vo Frankfurte nad Mohanom a do predaja príde v marci budúceho roka s 5 prepĺňanými zážihovými a 4 prepĺňanými vznetovými motormi výkonu od 92 do 176 kW (125 – 240 k). Ceny vozidiel sa zvýšiť nemajú.

Tiguan má mať 3 základné verzie. S bežným a predĺženým rázvorom náprav , 5 alebo 7 sedadlami a dĺžkou 4.500 alebo takmer 5.000 mm. Prvý v poradí príde do predaja koncom tohto resp. začiatkom budúceho roka. Druhý bude dokonca máličko väčší ale cenovo prístupnejší než Touareg, vyrábať ho začnú v druhej polovici budúceho roka v mexickom závode Puebla a predávať ho budú predovšetkým v USA a Číne. Treťou verziou bude 5-miestny Tiguan CC s karosériou športového SUV. Umožní to priečne členená modulárna stavebnica MBQ koncernu VW, na ktorej všetky varianty spočinú. Tá totiž dovolí použiť rozličné rázvory náprav a výraznú úsporu hmotnosti. Nový Tiguan má byť asi o 100 kg ľahší než predchodca. Ďalšou jeho prednosťou bude možnosť všetky motory kombinovať aj s pohonom 4x4.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“