+10

Nový Volkswagen Passat prvýkrát na verejnosti. Sedan i kombi

Volkswagen odštartoval ďalšiu etapu testov nového Passatu. Auto po úvodných skúškach v laboratóriách a na súkromnom polygóne, prvýkrát vyrazilo do bežnej premávky. Špionážni fotografi pristihli novinku na juhu Európy, a to hneď v dvoch karosárskych verziách – sedan a kombi.

Ostatná generačná výmena v roku 2010, keď Passat B6 nahradila „bé-sedmička“, pripomínala skôr facelift. Teraz sa ale chystá úplne nové auto.

Jeho základom je modulárna platforma MQB, ktorá dovolí znížiť hmotnosť vozidla a Volkswagenu ušetrí náklady na vývoj.

Hoci fotografie môžu klamať, auto na nich vyzerá, že je širšie a nižšie než súčasný model. Rovnako rázvor osí kolies vyzerá byť dlhší. Zvlášť zaujme plynulo klesajúca línia strechy v prípade sedanu.

Passat má priniesť ďalšiu evolúciu dizajnu Volkswagenov. Jej hlavným znakom budú predné svetlomety a maska chladiča, ktoré vytvoria jeden výrazný celok. Prototypy na obrázkoch svietia klasickými halogénmi, no v ponuke sa objavia aj svetlá zostavené výhradne z diód. K dispozícii budú tiež úplne nové elektronické asistenčné systémy.

Zásluhou nového dizajnu, pozmenených proporcií a nižšej hmotnosti si Passat trúfa pôsobiť športovejšie. Základná koncepcia techniky však ostane zachovaná, takže motory uložené vpredu naprieč budú roztáčať vždy iba predné, alebo všetky štyri kolesá.

V palete zážihových poháňacích jednotiek má hrať prvé husle systém vypínania dvoch valcov. Koncern túto technológiu rozšíri do všetkých motorov spaľujúcich benzín. Prekvapenie v podobe trojvalca sa nečaká. Ponuka má začínať klasickou jedna-štvorkou TSI.

Naftové agregáty budú rozdelené akoby do dvoch základných skupín. V prvej nájdeme motory dosahujúce extrémne nízku spotrebu nafty. V druhej zasa výkonné štvorvalce, dopované dvomi turbami.

S premiérou nového Passatu sa pôvodne rátalo na budúci rok. Najnovšia správa agentúry Automedia, ktorá sa špecializuje na špionážne zábery a informácie zo zákulisia hovoria, že sedan (a možno hneď aj kombi) strednej triedy prvýkrát uvidíme až na frankfurtskom autosalóne v roku 2015.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“