+5

Nový Volkswagen Golf VIII Variant môže vyzerať takto

Volkswagen Golf ôsmej generácie bol jednou z najdôležitejších a najväčších európskych premiér roka 2019. S odstupom času sa nám ukázali aj rýchle verzie GTI, GTE a GTD. Už tradične Golf poteší záujemcov o kombi verziu Variant, no musia si počkať. Takto by nový kombík mohol vyzerať.

Prečítajte si tiež:

Naozaj ľudový Volkswagen s technikou Audi? Kúpiť sa dal u susedov

VW Golf VIII Variant adoptuje známe prvky a recept, ktorým už dlhodobo na svet prichádzajú praktickejšie karosárske verzie nemeckej značky. Podľa prvých informácii má nový Golf Variant doraziť v októbri r. 2020. Neskôr má prísť aj oplastovaná verzia Alltrack s pohonom všetkých kolies. Oficiálne fotografie a snímky ešte nepoznáme, no pravdepodobne veľmi blízko realite môžu byť ilustrácie grafikov, ktorí načrtli podobu kombi nižšej strednej triedy. Vzhľadom nás určite neprekvapí a pôjde po vyšliapanom chodníčku evolúcie, tak ako východiskový 5-dverový hatchback.  

Nový VW Golf VIII Variant so "starým" receptom 

O viac priestoru pre náklad sa postará natiahnutý zadný previs, rázvor osí kolies na úrovni 2619 mm by mal v porovnaní s hatchbackom zostať nezmenený. Dizajnovo sa má zadná časť odlíšiť len minimálne. Pozrite sa, ako by celok mohol vyzerať. V oboch prípadoch grafici predĺžili zadný previs a adoptovali známe dizajnové prvky. Pri najnovších ilustráciách stránky Overboost BR vyzerá Golf Variant až príliš "krabicoidne". V prípade starších ilustrácii Klebera Silvu je zadná časť uhladenejšia. Obe ilustrácie by mohli pomerne verne odpovedať nadchádzajúcemu sériovému modelu.

Odporúčame:

VW tvrdí, že spaľovacie motory tak skoro neskončia. Toto im pomôže

Ilustrácie Overboost BR:

Ďalšie ilustrácie:

Nový VW Golf Variant bude Volkswagen vyrábať v domovskom nemeckom Wolfsburgu. Techniku pod kapotou preberie z 5-dverového hatchbacku. K dispozícii bude s naftovým a benzínovými motormi, v prípade automatickej dvojspojkovej prevodovky DSG budú k dispozícii aj mild-hybridy. Príde aj ako  plug-in hybrid, pre vybrané modely nebude chýbať pohon 4x4. Vrchol zastúpi špičkový Golf R Variant s turbobenzínovým motorom 2.0 TSI, pohonom 4x4, 7-stupňovou prevodovkou DSG a výkonom na úrovni 243 kW (330 k).    

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“