+15

Nový Volkswagen Caddy už zbieha z pásov v Poznani

Štvrtá generácia dodávkového vozidla strieda úspešného predchodcu. V poľskom závode koncernu VW v Poznani ju už začali vyrábať. Prvým sériovým vozidlom novej generácie bol Caddy Highline v striebornej metalíze, ktorý poháňa turbodiesel 2.0 TDI (75 kW/105 k) s technológiou Blue Motion.

Z tretej generácie VW Caddy sa v rokoch 2003 – 2015 vyrobilo vyše 1,578 mil áut. Závod VWN v Poznani zamestnáva asi 6.800 ľudí, ktorí tam okrem Caddy zhotovujú aj VW Transporter a komponenty (vlani 3,3 mil odliatkov). Minulý rok v ňom zmontovali vyše 175.000 vozidiel. Na Caddy z nich pripadlo takmer 80%. Predalo sa z neho 149.000 áut. Nový Caddy je robustnejší, praktickejší, výkonnejší a krajší než predchodca. Je to agilné mestské dodávkové vozidlo alebo viacúčelový kompaktný rodinný van.

Divízia Volkswagen úžitkové vozidlá stavia v meste Wrzesnia pri Poznani nový montážny závod, v ktorom zamestná 3.000 ľudí. Budúci rok v ňom začnú vyrábať transportér VW Crafter novej generácie. Tamojšie stavenisko má rozlohu 220 ha, čo zodpovedá ploche asi 300 futbalových ihrísk.

VW Caddy štvrtej generácie poháňajú 4 prepĺňané vznetové motory s priamym vstrekovaním paliva. Sú to 4-valcové agregáty 2.0 TDI výkonu od 55 kW/75 k do 110 kW/150 k. Najúspornejší z nich je skriňový Caddy Blue Motion (na obr.) s palivovou spotrebou 3,8 l nafty na 100 km a emisiami 99 g CO₂ na 1 km. Nový 1,4 TGI, nasledovník obľúbeného Caddy EcoFuel, spaľuje iba 4,1 kg zemného plynu na 100 km.

Na výber budú aj 3 zážihové motory. Ich paleta siaha od štvorvalca 1,2 TSI (62 kW/84 k) cez trojvalec 1.0 TSI (75 kW/102 k) až po štvorvalec 1,4 TSI (92 kW/125 k).

Caddy si môžete objednať so širokou škálou asistenčných systémov doteraz ponúkaných iba v osobných autách. Patrí medzi ne adaptívny tempomat, systém upozorňujúci vodiča na únavu, systém núdzového brzdenia, asistent diaľkových svetiel, navigácia, cúvacia kamera, parkovací asistent a i.

Na báze štvrtej generácie VW Caddy spočinie nová Škoda Roomster.

Súvisiace články

• Volkswagen Multivan T7 2.0 TDI: Nafta stále dáva zmysel (VIDEOTEST)
• Volkswagen na Slovensku výrazne zlacnel elektrické modely ID.3, ID.4 a ID.5
• Volkswagen ID.7 Tourer 77 kWh: Oplatí sa priplatiť za kombík? (VIDEOTEST)
• Materiálové laboratórium VW Slovakia: Testy kvality materiálov a dielov „na vlastné oči“