+10

Nový Renault Twingo opäť zo Slovinska

Tretia generácia populárneho francúzskeho miniauta mala svetovú premiéru na marcovom autosalóne v Ženeve a nedávno ju začali sériovo vyrábať v Slovinsku.

Nový model je úplne iné vozidlo než jeho predchodcovia. Twingo je totiž prvým výsledkom spolupráce koncernov Daimler a Renault v tomto segmente. Po prvý raz leží jeho motor  vzadu a poháňa zadné kolesá. To preto, že spočíva na rovnakej podlahovej plošine ako sesterský Smart ForFour. Francúzske miniautíčko s rekordne dlhým rázvorom náprav 2.490 mm vonkajšími rozmermi 3.590 x 1.640 x 1.550 mm budú vyrábať výlučne s 5-dverovou (doteraz iba s 3-dverovou) karosériou a zážihovými motormi. Sú to 3-valcové agregáty zdvihového objemu 898 cm³ s atmosférickým nasávaním výkonu 55 kW/75 k alebo prepĺňaním valcov výkonu 66 kW/90 k a priemernou palivovou spotrebou 4,4 l benzínu na 100 km. Vozidlo má 2-spojkovú prevodovku a multimediálny systém R-Link z väčšieho modelu Clio. Naďalej ho vyrábajú v slovinskom Novom Meste a do predaja príde v poslednom štvrťroku t. r.

Zatiaľ nie je známe, či z neho bude podľa vzoru sesterského modelu Smart ForTwo existovať aj 2-dverové 2-miestne mikroauto. Renault totiž vyrába 2-miestne autíčko s otvorenou karosériou Twizy.

Šéfovia francúzskej automobilky sú presvedčení, že nové Twingo dokáže prilákať aj časť mužskej populácie. Doteraz to bolo totiž vyslovene ženské autíčko. Nových zákazníkov bude vábiť 5-dverovou karosériou a vysokým stupňom personalizácie, ktorá má veľký podiel na odbytovom úspechu konkurenčných modelov FIAT 500 a Opel Adam.

Odbyt najmenšieho modelu Renault v Európe klesol vlani o 15,5% na 77.744 áut. Výrobca dúfa, že s novým modelom sa v prvom plnom roku predaja priblíži k hranici 100.000 ks.

Nový Renault Twingo a jeho konkurenti

Súvisiace články

• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover
• Renault Rafale sa už dá objednať aj s pohonom všetkých kolies. Poznáme ceny