+12

Nový Renault Espace na prvých obrázkoch

Vďaka Európskemu patentovému úradu si podobu nového vanu z dielne automobilky Renault môžeme pozrieť približne pol roka pred oficiálnlou premiérou. Jeho uvedenie je naplánované na jesenný autosalón v Paríži.

Piate vydanie legendárneho Renaultu Espace prichádza v čase, keď tento zakladateľ segmentu rodinných vanov oslavuje tridsiate narodeniny. V rámci striedania generácií sa vždy menil dizajn a pribúdali modernejšie technológie. Základná myšlienka – ponúknuť praktické a komfortné auto na dlhé cesty – však ostáva aj po troch desaťročiach nezmenená.

Nový Espace bude predsa len iný, ako predchodcovia. Francúzi sa totiž neboja experimentovať, a tak ku klasickému MPV pridali prvky crossoveru. To znamená vyššiu svetlú výšku, pneumatiky s väčším profilovým číslom a oplastovanie spodnej časti karosérie.

Dizajn do značnej miery vychádza zo štúdie Renault Initiale Paris, odhalenej vlani na jeseň. Sériové auto na patentových snímkach nemá také výrazné oblúky blatníkov. Pribudli tiež civilnejšie pôsobiace nárazníky a pozmenené svetlá. Najpodstatnejšiu zmenu oproti pôvodnému prototypu z pera Laurensa van den Ackera, predstavuje spôsob otvárania bočných dverí.

Na koncepte sa dvere otvárajú od seba a kvôli pohodlnejšiemu nastupovaniu chýbajú stredné B-stĺpiky. Umiestnenie kľučiek na produkčnom variante naznačuje konvenčné otváranie bočných dverí, ktoré je pre Espace typické už od prvej generácie.

Francúzske médiá informovali, že zásadnými zmenami oproti predchodcom, prejde aj kabína. Zatiaľ nie je známe, s akým usporiadaním sedadiel novinka vyrukuje. Nevieme, či sedadlá budú demontovateľné, alebo ich bude možné sklopiť do podlahy. Palubná doska však dostane konvenčné usporiadanie s prístrojovým pabelom umiestneným pred vodičom. Stredová konzola bude patriť dotykovému displeju s uhlopriečkou až 8,7 palca. Práve veľký displej má byť vstupnou bránou pre ovládanie väčšiny funkcií na palube.

Informácie o možnom pohone všetkých štyroch kolies na teraz chýbajú. Práve nový Espace však bude autom, v ktorom Renault uvedie druhú generáciu systému natáčania zadných kolies. Okrem nich sa údajne dočkáme aj adaptívnych tlmičov, nového adaptívneho tempomatu či inteligentnejšieho parkovacieho asistenta.

Pod kapotou sa s určitosťou objaví nedávno predstavený bi-turbo diesel 1.6 dCi s výkonom 118 kW (160 k) a najvyšším krútiacim momentom 380 Nm, dostupným pri 1.750 otáčkach za minútu. Francúzski žurnalisti v súvislosti s novým Espace spomínajú aj alternatívu v podobe hybridného pohonu.

Súvisiace články

• Renault 5 E-TECH: Prvé dojmy z jazdy (VIDEO)
• Nový Renault 4 na prvých záberoch
• JAZDA Renault Symbioz: Pragmatický kompaktný crossover
• Renault Rafale sa už dá objednať aj s pohonom všetkých kolies. Poznáme ceny