299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1140x190px
Advertisement
Thumb 1n Thumb 31447 large 11111n Thumb 31446 large 16n Thumb 31445 large 15n Thumb 31444 large 14n Thumb 31443 large 13n 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 31442 large 12n Thumb 31441 large 11n Thumb 31440 large 10n Thumb 31439 large 9n Thumb 31438 large 8n Thumb 31437 large 7n 299 2024049 ow 8 kia   ceed kia best moment autozurnal.com 1024x597px Thumb 31436 large 6n Thumb 31435 large 5n Thumb 31434 large 4n Thumb 31433 large 3n Thumb 31431 large 2n Thumb 31430 large 1n

Nový Nissan Note pre Európu na prvých obrázkoch

Po Japonsku a USA sa nového kompaktu z dielne značky Nissan dočkal aj starý kontinent. Note II má krajší dizajn a modernejšiu techniku.

Nissanu Note sa celkom darilo aj na slovenskom trhu – hlavne po tom, čo jeho ceny prudko klesli. Novinka má nadviazať na úspech predchodcu. Japonci nechceli šokovať dizajnom, čo vidieť na prvý pohľad. Note namiesto ostrých rysov, tentoraz stavil na plynulé oblé línie. Konzervatívne krivky presne zapadajú do ambície Nissanu – postaviť nenútené a užívateľsky čo možno najpríjemnejšie auto.

Napriek kreatívnej zdržanlivosti dizajnérov, na karosérii predsa len nájdeme niekoľko zaujímavých detailov, akým je široká maska chladiča alebo členité koncové svetlá. Viac emócií pridáva športovo ladená verzia (červené auto na obrázkoch) s výraznejšími nárazníkmi a spojlerom na piatych dverách. Základná koncepcia Note ostáva rovnaká aj po generačnej výmene. Nissan balansuje na hrane medzi klasickým hatchbackom nižšej strednej triedy a MPV.

Do prvej kategórie by sa rád zaradil jazdnými vlastnosťami. Nanešťastie, Japonci zatiaľ nezverejnili žiadne konkrétnejšie informácie, týkajúce sa techniky. Vieme iba to, že pod kapotou by sa mal objaviť klasický atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1.6 litra, kompresorom dopovaný trojvalec 1.2 litra a nová generácia vznetového agregátu Renault 1.5 dCi.

Najvýraznejším prvkom v kabíne je stredová konzola s ovládačmi klimatizácie sústredenými okolo okrúhleho displeja. Páči sa nám aj trojramenný volant. Už menej potešia zdvojené predné stĺpiky, ktoré u väčšiny konkurentov bránia výhľadu šikmo dopredu. Objem batožinového priestoru európskej verzie nepoznáme. Z pohľadu praktickosti však poteší dvojitá podlaha kufra i posuvné zadné sedadlá.

Podrobnosti k novinke sa dozvieme počas ženevského autosalónu začiatkom marca.