Nový Nissan Murano ohúril Ameriku. Príde aj k nám
Prvá z významných premiér autosalónu v New Yorku je oficiálne odhalená – veľké SUV Nissan.
Podľa očakávania je nový Nissan Murano výrazne inšpirovaný štúdiou Resonance, predstavenou približne pred dvomi rokmi. Dizajnéri akurát zjednodušili niektoré tvary, aby zlacnili výrobu, pridali menšie kolesá i plastovú ochranu spodnej časti karosérie.
Zachované ostalo aj optické prepojenie bočných okien so zadným. V produkčnej verzii ho netvorí sklo, ale matný čierny plast, z ktorého je zhotovený aj veľký zadný spojler.
Aerodynamika totiž hrala pri finálnom ladení tvarov hlavnú úlohu. Finálny koeficient odporu vzduchu údajne medzigeneračne klesol o 16 percent. Prechod na novú podvozkovú platformu, pomohol ušetriť drahocenné kilogramy. K dispozícii bude základná verzia vybavená pohonom predných kolies, i štvorkolka s elektromagnetickou medzinápravovou spojkou.
Keďže Nissan Murano príde najprv iba na severoamerický trh, výrobca na teraz avizuje výhradne atmosférický zážihový šesťvalec s objemom 3.5 litra (191 kW/260 k), spojený s bezstupňovou prevodovkou Xtronic. Zatiaľ nie je známe, aký turbodiesel nájdu pod kapotou zákazníci zo starého kontinentu.
Oproti minulému modelu je novinka dlhšia, širšia a nižšia. Výrobca ale konkrétne miery nezverejnil. Už teraz však vieme, že nové Murano bude existovať iba v jedinej karosárskej verzii. Exotický kabriolet sa totiž medzi zákazníkmi neuchytil.
Prvé obrázky Murana ukazujú špičkovú verziu s 20-palcovými kolesami a koženým interiérom. Vnútorný priestor hýri svetlými tónmi a lesklými plastami na stredovej konzole. Lemujú osempalcový dotykový displej multimediálneho systému. Jeho súčasťou je osem reproduktorov Bose.
Ďalší, tentoraz sedemplacový TFT, displej má šofér priamo pred očami. Slúži palubnému počítaču a zobrazuje aj stav asistenčných systémov, ktorých je v aute neúrekom. Veľa technológií i prepínačov, si Murano požičalo od menších súrodencov Y-Trail/Qashqai. Patria k nim aj predné svetlomety zostavené výhradne z diód.