Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+14

Ut 7.1.2014 / fg

Nový londýnsky taxík sa inšpiroval predchodcami

Starému Austinu FX4, alias kultovému londýnskemu taxíku z rokov 1958 až 1997 dávno odzvonilo. Do dôchodku sa musel pobrať aj jeho nástupca. Dnes majú taxikári v britskej metropole iba dve možnosti – buď zvolia Mercedes-Benz Vito, alebo nový Nissan NV200.

Lenže napriek modernej technike, ani jedna z dodávok nemá čaro svojich predchodcov, zvlášť klasického „Black Cabu“.

Nissan dlho testoval svoj model NV200 s kamuflážou na predných partiách. Dnes vieme prečo. Dizajnéri z britského štylistického štúdia Nissan, situovaného v meste Paddington, upravili minivan tak, aby aspoň čiastočne pripomínal staré taxiky. Nissan tvrdí, že auto musí byť v uliciach rozpoznateľné na prvý pohľad a práve nové predné partie mu v tom pomôžu.

Okrúhle svetlá (pôvodom z Nissanu Juke) a mohutná maska chladiča so zvislým rebrovaním rozdelila Londýnčanov na tri skupiny. Prvá hovorí o gýči, druhej sa nápad páči a tretiu to nezaujíma. Každopádne, vizáž schválilo aj vedenie mesta na Temži.

Taxík sa od klasických Nissanov NV200 líši aj prepracovanou prednou nápravou a riadením. Vďaka tomu klesol priemer otáčania na neuveriteľných 7,6 metra.

Do modifikovanej kabíny sa okrem vodiča, zmestí maximálne päť pasažierov. V niektorých modeloch nechýba plošina pre invalidné vozíky. Auto stojí na 14-palcových kolesách a jeho výroba bude prebiehať v Barcelone. Základná cena sa pohybuje v prepočte okolo 36.000 eur.

11n

14n 10n

Pod prednou kapotou pracuje atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1.6 litra (83 kW/113 k), spriahnutý s bezstupňovou prevodovkou CVT. Spotreba tejto motorizácie sa má pohybovať okolo siedmich litrov benzínu na sto kilometrov. Nissan plánuje od roka 2015 masívne nasadiť do úloby „Black Cabu“ aj elektrickú verziu NV-dvestovky.

V Londýne aktuálne jazdí okolo 20.000 taxíkov.