Novinky

Aktuality, autosalóny, pohľad do zákulisia automobiliek, tajné projekty, domáci a zahraničný automobilový šport.

Autožurnál

+25

Continental premiumcontact 7 1024x597px sk

Ut 13.11.2012 / fg

Nový Forester ukázal interiér a všetky detaily

Hoci štvrtá generácia Subaru Forester absolvuje výstavnú premiéru až koncom mesiaca na autosalóne v Los Angeles, jej predaj v Japonsku štartuje už dnes.

28988 opel astra st online autozurnal 480x300

Subaru pri tej príležitosti zverejnilo ďalšie obrázky novinky, vrátane interiéru. Kokpit Forestera neprekvapí, lebo je takmer na nerozoznanie od Subaru XV, resp. novej Imprezy. Dominujú konzervatívne tvary a až tri displeje na stredovej konzole. Najjednoduchší – s bielym podsvietením – patrí klimatizácii. Vedľa neho je farebný, slúžiaci palubnému počítaču. V lepšie vybavených verziách nájdeme o čosi nižšie aj dotykový farebný displej multimediálneho systému. A aby toho nebolo dosť, štvrtý displej je na prístrojovom paneli. Zahŕňa digitálny palivomer, počítadlo kilometrov alebo ukazovateľ voleného režimu automatickej prevodovky.

Výrobca avizuje použitie kvalitných mäkčených materiálov a veľa priestoru pre všetkých cestujúcich a ich batožinu. Kufor pojme v základnom usporiadaní 505 litrov. Pohodlnejšie nastupovanie sľubujú väčšie bočné dvere a tým aj nástupné otvory. Gumená lišta na spodných častiach dverí chráni prahy pred znečistením. Preto nehrozí, že by si človek pri nastupovaní zašpinil nohavice. Piate dvere, sprístupňujúce batožinový priestor, sa môžu otvárať elektricky. Nechýba možnosť nastavenia miery automatického otvorenia dverí, aby nenarazili napríklad do stropu garáže.

Pohľad na rozmery napovie, že Forester medzigeneračne narástol vo všetkých smeroch. Auto meria na dĺžku 4595 mm (+35 mm), na šírku 1795 mm (+15 mm), na výšku 1695 mm (+20 mm) a rázvor osí kolies s hodnotou 2640 mm (+25 mm).

Subaru nepotvrdilo, či je platforma Forestera odvodený od Imprezy. Zdôraznilo však, že pruženie bolo ladené špeciálne pre tento model a karoséria sa medzigeneračne môže pochváliť vyššou tuhosťou. Samozrejmosťou je stály pohon všetkých kolies, no pribudli aj elektronickí pomocníci. Funkcia X-Mode má dosah na motor, automatickú prevodovku i stabilizačný systém VDC a vodičovi pomôže pri jazde po klzkom blate, prípadne pri zjazde z prudkého kopca. K dispozícii bude aj volič jazdných režimov SI-Drive s inteligentným a športovým módom.

Na teraz je známa iba ponuka motorizácií, určených pre japonský trh. Zákazníci tam môžu vyberať z dvoch zážihových dvojlitrov typu boxer. Atmosférický dosahuje výkon 109 kW (148 k) a môže byť spriahnutý s šesťstupňovou manuálnou, prípadne bezstupňovou prevodovkou Lineartronic. Prepĺňanú verziu dopuje turbodúchadlo typu twin-scroll a je doplnená o priame vstrekovanie paliva, vďaka čomu výkon narástol na 206 kW (280 k). Tento agregát je však v predaji výhradne s bezstupňovým prevodovým ústrojenstvom.