Nový Ford S-Max už vo Frankfurte ...ako štúdia
Automobilka Ford si v poslednej dobe výrazne poškodila tým, že na výstavách ukazuje autá priveľmi dopredu. Dobrým príkladom je nové Mondeo, ktoré ukázala už vlani a predávať sa má v Európe najskôr budúci rok. V prípade S-Maxu by to malo byť inak. Mondeo pohorelo na zatvorení fabriky v Belgicku a presunutí výroby do Španielska, kde sa majú rozširovať výrobné kapacity. Kedy sa tak ale stane je ešte otázne…
Spolu s Mondeom bude potom z výrobných pásov zbiehať aj nový S-Max, tak ako to bolo doteraz, pretože obe autá majú opäť zdieľať spoločnú platformu. Napriek tomu, že S-Max plánovaný na Frankfurt je ešte len koncept, mnohé detaily prezrádzajú, že auto je v podstate hotové a pripravené do sériovej výroby. Všimnite si napríklad ovládacie prvky na stredovej konzole, predovšetkým otočný volič automatickej prevodovky aj ďalšie ovládacie prvky na stredovom paneli.
S-Max sa vyrába od roku 2005. Stal sa povestný napriek rodinnému poslaniu relatívne športovým tvarom. Nový S-Max sa podobne ako predošlý bude vyrábať v 5 aj 7-miestnom prevedení. Dizajn viditeľne kopíruje štylistický jazyk, s ktorým prišlo nové Mondeo. Možno ešte viac ako tomu bolo doposiaľ. Tvar karosérie inak ostáva veľmi podobný predošlej generácii. Netreba meniť to, čo malo úspech a hlavne to, čo pozitívne vplýva na zážitok z jazdy.
Nový S-Max dostane aj nový preplňovaný benzínový štvorvalec s objemom 1,5litra s prívlastkom EcoBoost. Bude mať priame vstrekovanie benzínu a variabilné časovanie nasávacích aj výfukových ventilov. O výkone výrobca zatiaľ nič neprezradil.
Štúdia sa pýši veľmi kvalitnými materiálmi v interiéri, hovorí sa o zvlášť mäkkom koženom obložení palubnej dosky. Pre cestujúcich na druhom rade sedadiel je pripravená bezdrôtová nabíjacia stanica pre tablety. Sedadlo vodiča je vybavené snímačom pulzu srdca a systém dokáže v prípade potreby privolať lekársku pomoc. Auto dokáže údajne zistiť aj hypoglykemický záchvat u dieťaťa, ktoré spí na zadnom sedadle.