+18

Nový Ford Mondeo prvýkrát v Bratislave. Ukážu ho na autosalóne

Expozícia automobilky Ford na bratislavskom autosalóne bude obsahovať pätnásť vozidiel. Popri nových úžitkových modeloch, je najväčším ťahákom modrého oválu piata generácia Mondea.

Už viac než rok prešiel od chvíle, keď sme nové Mondeo videli prvýkrát naživo. Lenže reštrukturalizácia výrobných kapacít v Európe, odsunula začiatok produkcie i predajov. Aj v Bratislave bude pózovať iba predprodukčný prototyp. Modrý liftback si v predstihu môžete pozrieť v našej fotogalérii.

Sériová výroba odštartuje v septembri a v závere tohto roka sa u nás objavia prvé kusy, určené zákazníkom.

Nové Mondeo príde aj ako sedan a kombi, takže počet karosárskych verzií ostane zhodný s predchodcom.  Auto medzigeneračne opäť trochu narástlo a dostalo modernejšie technológie, vrátane diódových predných svetlometov alebo nových asistenčných systémov.

V ponuke motorizácií by sa mal objaviť zážihový trojvalec 1.0 EcoBoost a dva štvorvalce – 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBoost. Vznetové motory 1.6 TDCI a 2.0 TDCI budú existovať v niekoľkých výkonových verziách. Navyše naftový dvojliter bude prvýkrát v histórii Mondea možné kombinovať s pohonom všetkých štyroch kolies.

Avšak na konkrétne špecifikácie je priskoro. Zástupcovia automobilky ich vraj ešte nepoznajú.

V Bratislave absolvuje výstavnú premiéru aj Ford Fiesta R2. Súťažný špeciál, postavený v dielňach tímu Koiš Racing z Bánoviec na Bebravou, sa zúčastní tohtoročného seriálu majstrovstiev Slovenska v automobilových súťažiach.

Osedlá ho Martin Koiš, mnohonásobný slovenský šampión v pretekoch automobilov do vrchu. Martin už v minulosti absolvoval  niekoľko súťaží, no len nedávno padlo rozhodnutie, venovať sa tejto disciplíne naplno. A tak kopcový špeciál Ford Fiesta E1 s prepĺňaným dvojlitrom Ford Cosworth (466 kW/634 k), uloženým vpredu pozdĺžne a poháňajúcim všetky štyri kolesá, zamieril k novému majiteľovi. Fiesta E1 bude pretekať v Portugalsku.

Špeciál určený pre automobilové súťaže vznikol podľa technických predpisov kategórie R2. Poháňa ho atmosférický zážihový štvorvalec s objemom 1.6 litra, disponujúci výkonom asi 125 až 132 kW (170 – 180 k). Predné kolesá roztáča prostrednístvom päťstupňovej sekvenčnej prevodovky a samosvorného diferenciálu.

Výkonovo Fiesta R2 zaostáva za niektorými konkurentmi v triede, Maťo sa však spolieha hlavne na kvality podvozka. Auto bolo dokončené doslova pred niekoľkými hodinami. Prvý test sa tak uskutoční až po autosalóne. Navigátorom Martina Koiša na rýchlostných skúškach bude skúsený Andrej Siska.

Súvisiace články

• Ford E-Tourneo Courier už aj ako elektromobil
• Ford Kuga 2.5 Hybrid AWD facelift: Najúspornejší hybrid v triede si zaslúži viac pozornosti (VIDEOTEST)
• Ford rozširuje ponuku obytných vozidiel Nugget novej generácie
• Vynovený Ford Puma 2024 je v predaji. Poznáme jeho ceny