Nový Ford Mondeo: odhalený je aj liftback a kombi
Večný rival Volkswagenu Passat prichádza v úplne novej podobe a s novou technikou.
Tvary nového Mondea nie sú veľkým prekvapením. Začiatkom roka totiž debutoval jeho súrodenec Ford Fusion, určený pre americký trh. Mondeo sa od neho líši iba v detailoch a po Focuse je ďalším globálnym modelom modrého oválu, ktorý budete môcť stretnúť po celom svete.
Námietky voči jeho vizáži snáď nebude mať nik. Vďaka úzkym predným svetlometom a veľkej maske chladiča, vyzerá podstatne agresívnejšie než predchodca. Dynamický švih autu dodáva oblá línia strechy, ktorá smerom dozadu plynulo klesá a neveľká plocha bočného presklenia. Kabína je na pohľad trochu konzervatívnejšia. Zaujme odkladací priestor za stredovou konzolou či prístrojový panel s veľkým displejom.
Z fotografií to tak možno nevyzerá, ale nový Ford Mondeo je užší ako predošlý model s týmto menom – o 40 mm. Auto je aj nižšie, a to o 20 mm. Pri pohľade na miery sedanu 4870 x 1850 x 1480 mm je jasné, že medzigeneračne narástol iba do dĺžky (+90 mm). To však nie je na škodu, veď predchodca patril medzi najväčších zástupcov strednej triedy. Aj rázvor osí kolies s hodnotou 2850 mm ostal zachovaný. K dispozícii budú okrem sedanu, ďalšie dve karosárske verzie – liftback a kombi.
Nové Mondeo doslova šokuje, ak ide o základnú poháňaciu jednotku. Ford sa snaží vyťažiť z filozofie downsizingu maximum a pod kapotu auta strednej triedy bude montovať prepĺňaný zážihový trojvalec EcoBoost s objemom 1,0 litra. Aktuálny držiteľ titulu Motor roka disponuje priamym vstrekovaním paliva, dvojitým nezávislým časovaním vačkového hriadeľa i kompaktným turbodúchadlom s malou zotrvačnosťou, schopným točiť až 248.000 ot./min. V Mondeu je malý agregát naladený na 92 kW (125 k) a 170 Nm dostupných už pri 1450 ot./min (pri využití funkcie overboost 200 Nm). „Liter“ vypustí v priemere do ovzdušia len 130 gramov emisií CO2 na kilometer a jeho úlohou je nahradiť v ponuke atmosférický štvorvalec 1,6 l (88 kW/120 k).
Kým základnú motorizáciu Ford oficiálne potvrdil, ďalšie zatiaľ nie. Dá sa očakávať, že Mondeo dostane aj benzínové turbomotory 1,6 EcoBoost a 2,0 EcoBoost. Milovníkov nafty uspokoja agregáty 1,5 a 2,0 TDCi. Špecialitou má byť plug-in hybrid verzia, kde kombinácia nového benzínového turbomotora 1,5 EcoBoost a elektromotora dá výkon až 177 kW (240 k).
Štandardom pre všetky agregáty bude šesťstupňová manuálna prevodovka, opciou pre niektoré motory potom dvojspojkový automat PowerShift. Prvýkrát bude v ponuke aj pohon 4×4.